Các ông lớn ngành chia sẻ xe đạp Trung Quốc như Meituan, Didi,... từng đốt rất nhiều tiền để cố gắng giành thị phần, nhưng điều này lại khiến mảng kinh doanh này rất khó kiếm lời.
Các dịch vụ chia sẻ xe đã khiến tổng lượng thời gian chậm trễ giao thông ban ngày tăng 40% khi các cư dân quay sang nói "Không" với dịch vụ xe buýt công cộng.
Suốt 2 năm, Yang Lei - một anh chàng giỏi công nghệ nhưng nhút nhát - đối mặt với áp lực và lo âu hàng ngày trong cuộc chiến sinh tồn trên thị trường chia sẻ xe đạp ở Trung Quốc.
Để giảm thiểu rủi ro tỷ giá cần xây dựng cơ chế phân vùng và “ring-fencing” cho VIFC-HCMC. Tức là mở cửa mạnh trong khu vực trung tâm tài chính, nhưng có các hàng rào kỹ thuật và pháp lý để hạn chế rủi ro lan truyền ra thị trường nội địa.