|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Hàng hóa

Cước vận tải biển tăng phi mã, Bộ Giao thông Vận tải lập tổ kiểm tra

17:01 | 22/09/2021
Chia sẻ
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa thành lập hai tổ công tác kiểm tra, rà soát các loại giá dịch vụ tại cảng biển và giá cước vận tải biển quốc tế, nội địa sau khi các doanh nghiệp phản ánh cước tàu tăng phi mã.

Theo TTXVN, hai tổ công tác của Bộ GTVT sẽ làm việc với các cơ quan, doanh nghiệp, đơn vị liên quan để thực hiện kiểm tra, rà soát các loại giá dịch vụ tại cảng biển và giá cước vận tải biển quốc tế, nội địa tại khu vực Vũng Tàu (Cái Mép-Thị Vải), TP HCM, khu vực Hải Phòng (cảng Lạch Huyện, Đình Vũ, Chùa Vẽ) và Quảng Ninh.

Trước nhiều phản ánh của doanh nghiệp về giá dịch vụ cảng biển và vận tải hàng hóa tăng cao trong cuộc họp trực tuyến ngày 17/9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết Bộ đang xây dựng phương án quản lý giá cước vận tải biển.

Đồng thời, niêm yết toàn bộ chi phí trên website của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng hải và các cảng vụ để doanh nghiệp có thể tham khảo, đảm bảo thị trường vận tải bằng đường biển được công khai, minh bạch ở mức tối đa.

Ông Hoàng Hồng Giang, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết hiện các cảng biển cũng đang áp dụng thu giá dịch vụ ở mức giá sàn, không tăng phụ phí giúp chủ hàng tránh phát sinh chi phí.

Cục sẽ phối hợp với các doanh nghiệp, hiệp hội đàm phán với các hãng tàu để doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam có được mức giá vận tải tốt nhất trong thời gian tới.

Theo Báo Giao thông, 8 tháng đầu năm, sản lượng vận tải hàng hóa bằng đường biển ước đạt 54,5 triệu tấn, tăng 5%; luân chuyển hàng hóa đạt 111 triệu tấn, tăng 2% so với cùng kỳ năm 2020.

Cũng trong 8 tháng đầu năm, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt hơn 481 triệu tấn, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2020. Khối lượng hàng hóa container thông qua cảng biển đạt gần 16,7 triệu Teus, tăng 18% cùng kỳ năm 2020.

Hoàng Anh

Dự báo các nhóm ngành có thể 'phi nước đại' năm 2026
Năm 2026 được kỳ vọng là giai đoạn tăng tốc mới của nền kinh tế khi chính sách tiếp tục theo hướng hỗ trợ và các yếu tố vĩ mô dần ổn định. Trong bối cảnh đó, bất động sản, ngân hàng và vật liệu xây dựng được đánh giá là ba nhóm ngành hưởng lợi rõ nét, nhờ đà phục hồi của dòng vốn, tín dụng và đầu tư hạ tầng.