Các công ty chuyển hướng hoạt động kinh doanh theo tình hình ở Biển Đỏ
Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen đã làm gián đoạn hoạt động thương mại quốc tế trên tuyến đường vận chuyển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á.
Căng thẳng Biển Đỏ: Bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp
Dự kiến ngày 6/2, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Ngoại giao họp bàn giải pháp gỡ khó cho doanh nghiệp trước căng thẳng Biển Đỏ.
Clarksons: Số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90%
Số liệu của hãng vận tải biển Clarksons cũng cho thấy trong tuần đầu tiên của tháng 1/2024 số lượng tàu container qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez đã giảm 90% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sản lượng container toàn cầu giảm xuống mức thấp nhất 13 năm qua
Theo Financial Times, sản xuất container trên toàn cầu giảm đáng kể do nhu cầu hàng hoá đi xuống khiến các thùng container chất đống tại các cảng lớn.
Ngành vận tải container đã kết thúc chu kỳ tăng?
SSI Research cho rằng thị trường vận tải container đã kết thúc chu kỳ tăng và bước vào giai đoạn điều chỉnh. Nhu cầu tiêu dùng yếu, Trung Quốc mở cửa và nguồn cung tàu mới dồi dào là những yếu tố tác động chính đến ngành cảng biển và logistics năm 2023.
Đại dịch COVID-19 biến container trở thành mặt hàng được săn đón hơn bao giờ hết
Theo công ty tư vấn Drewry, một năm trước, giá thuê container tuyến Trung Quốc - châu Âu chỉ ở mức 1.920 USD song nay tăng lên 14.000 USD/cont, tăng hơn 600%.
Ga sầm uất nhất cảng Ninh Ba – Chu Sơn hoạt động trở lại sau 2 tuần đóng cửa
Trung Quốc đã mở lại ga chính ở cảng Ninh Ba - Chu Sơn sau khi đóng cửa hai tuần vì ghi nhận một công nhân nhiễm COVID-19. Hiện cảng biển sầm uất thứ ba trên thế giới đang ưu tiên bốc dỡ và chất hàng lên xe chở container bị mắc kẹt.
Giá cước tăng cao có thể cản đà tăng trưởng xuất khẩu điều
Cục Xuất nhập khẩu dự báo xuất khẩu hạt điều trong quý III tăng trưởng khả quan nhờ nhu cầu nhập khẩu của các thị trường Mỹ, châu Âu tăng. Tuy nhiên, xuất khẩu điều cũng vướng phải nhiều yếu tố không thuận lợi như cước tàu cao, nhà máy điều đóng cửa, giảm công suất vì COVID-19.
Chi phí logistics tăng phi mã, doanh nghiệp xuất khẩu trái cây điêu đứng
Hiện nay, chi phí logistics đi Mỹ tăng gấp 10 lần so với thời điểm trước khi dịch COVID-19 bùng phát. Giá logistics tăng phi mã khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu đang phải đấu tranh nên tiếp tục hay dừng lại?
Tồn kho cảng Cát Lái chạm đỉnh, container hàng hóa chất thành núi
Sau 3 tuần thực hiện giãn cách, lượng hàng tồn bãi tại cảng Cát Lái chạm mức tối đa. Điều này dẫn đến nguy cơ cảng phải tạm thời ngưng tiếp nhận tàu, chờ giải phóng bớt hàng trên bãi, gián đoạn hoạt động logistics.
VPA: Đề nghị khẩn trương thông quan nhựa phế liệu tồn đọng quá 90 ngày tại cảng
Ngày 16/11, Hiệp hội Nhựa Việt Nam (VPA) thay mặt một số doanh nghiệp thành viên nhập khẩu mặt hàng nhựa phế liệu xin khẩn trường thông quan các lô hàng nhựa phế liệu tồn đọng quá 90 ngày theo qui định của pháp luật.
Một lượng hàng 'khủng' tại cảng biển, sân bay TP.HCM không có người nhận
Gần 400 container và trên 6.800 kiện hàng nhập khẩu không có người nhận đang tồn đọng tại các cửa khẩu cảng biển, cảng hàng không tại TP.HCM.
Gần 900 container hàng tồn đọng vì… các hướng dẫn
Gần 900 container hàng hóa bị tồn đọng tại các cảng vì các đơn vị nhập kinh doanh sản xuất; sản xuất xuất khẩu và gia công có cơ sở sản xuất tại các tỉnh không thể làm thủ tục, giải phóng hàng.
Các ngân hàng trung ương và doanh nghiệp trên toàn cầu đều đang bất an về từ khoá "thuế quan". Chuỗi cung ứng chỉ vừa phục hồi đã phải đối mặt với áp lực mới.
Liên kết nổi bật