Con đường Tơ lụa
Tạo sức sống mạnh mẽ trong 'nghịch cảnh'!
Nhìn lại quãng thời gian từ khi dịch COVID-19 bùng phát đến nay, CEO Hạnh Silk khẳng định đã gặt hái được nhiều hơn mất vì tất cả người lao động đều khỏe mạnh và an toàn. Thị trường xuất khẩu gặp khó, Hạnh Silk càng chứng tỏ sự sáng tạo và sức sống mạnh mẽ khi truyền thông, bán hàng trên các kênh thương mại điện tử, duy trì doanh thu bền vững.
Danh xưng 'Con đường Tơ lụa' vốn dĩ không phải của Trung Quốc?
Có vẻ như Trung Quốc đang cố tận dụng các chi tiết mơ hồ trong lịch sử để cổ xúy cho “Con đường Tơ lụa” hiện đại và sáng kiến “Vành đai và Con đường”.
Sợ bẫy nợ, Pakistan cắt bớt 'Con đường tơ lụa mới' của Trung Quốc
Bộ trưởng Đường sắt Pakistan Sheikh Rasheed mới đây cho biết quốc gia của ông đã cắt giảm quy mô của một dự án đường sắt nằm trong sáng kiến “Vành đai, Con đường” (BRI) của Trung Quốc vì lo ngại nợ.
'Đế chế tiền' của Trung Quốc đang định hình lại thương mại toàn cầu?
Sáng kiến “Vành đai và Con đường” của Trung Quốc được thiết kế để thúc đẩy sự phát triển kinh tế và mở rộng tầm ảnh hưởng, theo Bloomberg.
![[Infographic] Quy mô 'Con đường tơ lụa' mới của Trung Quốc](https://cdn.vietnambiz.vn/stores/news_dataimages/giangnt/022018/11/08/croped/3346_source.gif?width=180)
[Infographic] Quy mô 'Con đường tơ lụa' mới của Trung Quốc
Trung Quốc đang tích cực xây dựng cơ sở hạ tầng và thúc đẩy quan hệ với nhiều quốc gia với Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI). Đây được xem là chương trình chi tiêu nước ngoài lớn nhất kể từ Kế hoạch Marshall của Mỹ nhằm tái thiết châu Âu sau Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Trung Quốc hé mở tham vọng về ‘Con đường Tơ lụa trên băng’
Ngày 26/1, Trung Quốc đã phác thảo tham vọng mở rộng Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Chủ tịch Tập Cận Bình bằng cách phát triển các tuyến đường biển tại Bắc Cực.
Uzbekistan - nền kinh tế cô độc muốn tìm lại hào quang
Suốt 25 năm đầu sau khi rời Liên Xô, Uzbekistan từng là một trong những quốc gia cô lập nhất thế giới.
Trung Quốc vay thêm 250 tỷ USD để đẩy mạnh sáng kiến Vành đai và Con đường
Trung Quốc được dự kiến sẽ đầu tư thêm khoảng 150 tỷ USD vào sáng kiến kết nối thương mại này trong 5 năm tới.
Tổng thống Pháp: Con đường Tơ lụa mới không thể là ‘đường một chiều’
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron ngày 8/1 cho biết châu Âu và Trung Quốc nên cùng hợp tác trong Sáng kiến Vành đai và Con đường, một dự án tham vọng của Trung Quốc nhằm hồi sinh Con đường Tơ lụa mà ông Macron cho rằng không thể là “đường một chiều”.
Trung Quốc nỗ lực hồi sinh Con đường Tơ lụa thế kỷ 21
Trung Quốc đang tích cực xây dựng cơ sở hạ tầng và thúc đẩy quan hệ với nhiều quốc gia với Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI). Đây được xem là chương trình chi tiêu nước ngoài lớn nhất kể từ Kế hoạch Marshall của Mỹ nhằm tái thiết châu Âu sau Chiến tranh Thế giới thứ hai.
Malaysia kỳ vọng Trung Quốc sẽ đi đầu trong hợp tác khu vực APEC
Ngay trước thềm Tuần lễ cấp cao Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) lần thứ 25 diễn ra tại Thành phố Đà Nẵng từ ngày 6 – 11/11, giới chuyên gia Malaysia kỳ vọng hội nghị lần này có thể giúp thắt chặt quan hệ kinh tế giữa các thành viên APEC, đồng thời mong muốn Trung Quốc giữ vai trò tiên phong trong quá trình này.
'Big 4' ngân hàng Trung Quốc đang huy động vốn cho 'con đường tơ lụa'
4 ngân hàng nhà nước lớn nhất của Trung Quốc đang huy động hàng chục tỷ USD để rót cho kế hoạch “Vành đai, Con đường”, còn được biết đến là "con đường tơ lụa" mới trong bối cảnh nguồn vốn tư nhân đang co lại, hãng tin Reuters dẫn nguồn thân cận với sự việc cho biết.
Trung Quốc mạnh tay thâu tóm doanh nghiệp dọc con đường tơ lụa
Các vụ thâu tóm mà doanh nghiệp Trung Quốc thực hiện tại những quốc gia nằm dọc theo tuyến “con đường tơ lụa” mới đang diễn ra mạnh mẽ, cho dù Trung Quốc tìm cách ngăn các dòng vốn chảy khỏi nước này.
Tham vọng quyền lực của Trung Quốc trên “con đường tơ lụa”
Trung Quốc đang đổ hàng tỉ đô la vào các dự án cơ sở hạ tầng khổng lồ ở khắp châu Á, châu Phi và cả châu Âu, trong một nỗ lực xây dựng trật tự kinh tế thế giới mới. Song nhiều quốc gia vẫn đang hoài nghi rằng, việc tạo ra những cơ sở hạ tầng hữu ích, các tuyến thương mại mới, chỉ là bức màn che những tham vọng kiểm soát chiến lược của Bắc Kinh.
Doanh nghiệp Đức tăng chuyển hàng qua Con đường tơ lụa mới
Hãng điều hành đường sắt Đức Deutsche Bahn vừa lên kế hoạch tăng cường vận chuyển hàng hóa đến Trung Quốc bằng cách sử dụng tuyến đường tàu dài nhất thế giới, vốn là một phần của Con đường tơ lụa hiện đại.
Bà Lisa Cook cho rằng điều chỉnh tỷ lệ lãi suất về mức trung lập có thể là điều phù hợp trong thời gian tới, song quyết định cụ thể sẽ phụ thuộc vào các dữ liệu kinh tế mới.
Liên kết nổi bật