Hiện nay, hệ thống kho lạnh chưa đáp ứng được nhu cầu bảo quản nên mặt hàng rau quả xuất khẩu vẫn dưới dạng thô, tươi sống là chính. Do đó, các chuyên gia cho rằng sẽ khó hoàn thiện chuỗi giá trị nếu yếu kho lạnh.
Một năm trước, khi đại dịch COVID-19 hoành hành tại nhiều quốc gia, người tiêu dùng không dám tiến hành mua hàng, song hiện nay, kinh tế thế giới trên đà phục hồi và các doanh nghiệp đang tăng cường tích trữ hàng hóa.
Quyết định này có thể ảnh hưởng đến nhiều chuỗi cung ứng toàn cầu, thường không chỉ liên quan đến các giao dịch của các bên liên quan mà còn cả yếu tố đầu vào, chế biến, nhà cung cấp và trung gian phi kinh tế thị trường.
Hội nghị giao thương trực tuyến sản phẩm công nghiệp hỗ trợ Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ 2021 quy tụ khoảng 30 - 40 doanh nghiệp Việt Nam và Thổ Nhĩ Kỳ ngành công nghiệp hỗ trợ (sản phẩm cơ khí, điện tử...).
Chủ tịch Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản cho biết nước này đang xây dựng lại chuỗi cung ứng và Việt Nam là một trong những địa điểm lí tưởng của việc này.
Tham tán thương mại Ấn Độ khẳng định, Ấn Độ sẽ "vừa là thị trường nhập khẩu của Việt Nam, vừa là nơi Việt Nam nhập nguyên vật liệu". Tuy nhiên các doanh nghiệp của Ấn Độ rất thông thạo các thứ tiếng, am hiểu về pháp luật và khó tính nên các doanh nghiệp Việt cần thận trọng khi làm việc.
Chỉ số PMI tháng 10 cho thấy sự cải thiện của sức khỏe lĩnh vực sản xuất. Các điều kiện kinh doanh đến nay đã cải thiện hai tháng liên tiếp. Đặc biệt, việc làm ghi nhận tăng trở lại sau 8 tháng.
World Bank cho rằng Việt Nam không còn lợi thế về lao động giá rẻ, vì vậy, cần chú trọng đầu tư vào năng suất lao động, lao động chất lượng cao để có thể đáp ứng và hội nhập thế giới.
COVID-19 làm đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu, khiến nguồn vốn ào ạt tháo chạy, tăng biến động tài chính thế giới. Vậy Việt Nam cần làm gì để tận dụng và khẳng định vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu?
Tại Ấn Độ, lĩnh vực hàng tiêu dùng rẻ tiền mau hỏng có nhu cầu rất cao chiếm 5,8% tổng tiêu thụ toàn thế giới trong năm 2020 và thu hút lượng lớn vốn đầu tư nước ngoài.
Ngoài hỗ trợ tài chính, Thủ tướng Abe Shinzo khẳng định trong thời gian tới Tokyo sẽ tiếp tục hỗ trợ các doanh nghiệp Nhật Bản đa dạng hóa chuỗi cung ứng, đặc biệt là hỗ trợ các doanh nghiệp có chuỗi cung ứng đã lựa chọn Việt Nam.
Lãnh đạo Kocham cho rằng Việt Nam có nhiều lợi thế để đón làn sóng dịch chuyển đầu tư sau dịch COVID-19. Tuy nhiên, cần có chính sách ổn định, tạo niềm tin cho các nhà đầu tư.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.