Kiến nghị cưỡng chế thu nợ công ty thu phí cao tốc TPHCM -Trung Lương
Bộ GTVT vừa có báo cáo Thủ tướng các vướng mắc hợp đồng bán quyền thu phí trên cao tốc TPHCM-Trung Lương giữa Tổng công ty Đầu tư và phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (TCT Cửu Long – đại diện nhà nước quản lý tuyến đường) với Công ty Cổ phần tập đoàn Yên Khánh (Cty Yên Khánh).
Hơn 18.400 tỷ đồng làm cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo
Dự kiến dự án cao tốc sẽ được lựa chọn nhà đầu tư, ký hợp đồng và khởi công từ quý IV/2018.
‘Ông chủ’ đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng như ngồi trên… đống lửa
Chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vẫn đang như ngồi trên… đống lửa với khoản nợ vẫn “treo lơ lửng” trên đầu, trong khi số tiền phí thu về mỗi ngày thậm chí không đủ để trả đủ lãi các khoản vay.
Xem xét đầu tư tuyến cao tốc Sóc Trăng - Cần Thơ - Châu Đốc
Liên quan đến một số kiến nghị của tỉnh Đồng Tháp và tỉnh An Giang (tại Văn bản số 60-TB/VPTW và 61-TB/VPTW ngày 20/4/2018...
Làm cao tốc Bắc-Nam sẽ tác động đến việc hoàn vốn BOT Quốc lộ 1
Trước lo ngại của các nhà đầu tư BOT tuyến Quốc lộ 1 về dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 sẽ ảnh hưởng đến phương án tài chính hoàn vốn, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, chắc chắn có tác động.
Vì sao mãi chưa làm được 1 km đường cao tốc mẫu xem 'đắt' hay 'rẻ'?
Được giao chủ trì phối hợp làm 1 km đường mẫu cao tốc, đại diện Bộ Xây dựng khẳng định không trốn tránh trách nhiệm nhưng làm như thế chỉ "lãng phí và mất thời gian"...
Xây tuyến cao tốc gần 20.000 tỷ đồng nối Ninh Thuận - Bình Thuận
Đây là một trong 3 dự án được tách ra từ dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Phan Thiết, một dự án thành phần trong dự án xây dựng đường cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Đoạn cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng: Chốt nguồn vốn đầu tư
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có báo cáo Thủ tướng Chính phủ về một số phương án đầu tư đoạn cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Theo đó, đoạn cao tốc này đang được kiến nghị điều chỉnh, bổ sung vào Dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn.
Cao tốc đường bộ tách riêng đường sắt, lãng phí lớn
Các chuyên gia cho hay, nếu tuyến cao tốc Bắc - Nam và đường sắt cao tốc được quy hoạch chung một hành lang sẽ tiết giảm được rất nhiều chi phí xây dựng, tiết kiệm mặt bằng, tránh chia cắt các vùng kinh tế của địa phương. Hiện nhiều nước đã triển khai nhưng phương án này chưa được thảo luận trong dự án cao tốc Bắc - Nam.
Cần hơn 130.000 tỷ đồng xây dựng cao tốc Bắc Nam phía Đông
Dự kiến tổng số vốn của dự án là khoảng 130.216 tỷ đồng, giai đoạn đến năm 2020 triển khai 11 đoạn tuyến.
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ thành đại công trường
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ gần đây thường xuyên ùn tắc do mọc lên nhiều công trường sửa chữa, nâng cấp.
VEC thay 'tướng' dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Ông Nguyễn Tiến Thành (Phó giám đốc Ban QLDA đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi) vừa được VEC bổ nhiệm làm Giám đốc Ban. Người tiền nhiệm trước khi có quyết định thay thế này là ông Hoàng Việt Hưng.
Thêm tuyến Hòa Bình - Sơn La vào Quy hoạch đường cao tốc
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ có văn bản số 1313/TTg-CN đồng ý bổ sung tuyến đường Hòa Bình - Sơn La vào Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 như đề nghị của Bộ Giao thông vận tải và ý kiến của các Bộ liên quan.
Đầu tư 3.000 tỷ đồng kết nối 2 tuyến cao tốc trọng điểm Đông Nam Bộ
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa trình Bộ Giao thông vận tải đề xuất Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn từ nút giao đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Thủ tướng yêu cầu rút kinh nghiệm dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn
Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải rút kinh nghiệm trong việc lựa chọn nhà đầu tư và công tác kiểm tra, giám sát việc thi công hoàn chỉnh tuyến Quốc lộ 1 và gia hạn một số nội dung của Hợp đồng dự án đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn theo hình thức BOT.
Thị trường chứng khoán toàn cầu rung lắc trong thời gian gần đây khi căng thẳng tại Trung Đông leo thang và giá dầu biến động. Theo CEO UOBAM Việt Nam, các yếu tố bên ngoài có thể khiến thị trường biến động trong ngắn hạn, song nền tảng kinh tế trong nước vẫn duy trì nhiều động lực hỗ trợ.
Liên kết nổi bật