Tuyến cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên dài 220 km sẽ nối từ cảng nước sâu Bãi Gốc, tỉnh Phú Yên qua TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk và kết thúc tại cửa khẩu Đắk Ruê.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp về thực hiện xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng đến năm 2030, diễn ra ngày 21/5.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) sẽ được triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025 theo phương thức PPP, có sự tham gia hỗ trợ góp vốn của Nhà nước. Phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 3/2021.
UBND tỉnh Phú Yên vừa có công văn kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành về việc đưa đường bộ cao tốc nối Phú Yên - Tây Nguyên vào quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dự kiến giai đoạn 2021 - 2030, khu vực phía Nam, gồm Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có thêm gần 1.000 km đường cao tốc; trong đó giai đoạn 2021 - 2025 là 670 km và thêm 300 km trong giai đoạn 2026 - 2030.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, cùng với đường cao tốc, 4 trục dọc và 4 trục ngang sẽ giúp giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long được cải thiện.
Dự án đầu tư xây tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc dự kiến có chiều dài 67 km, qui mô 4 làn xe; kì vọng sẽ giúp rút ngắn thời gian đi lại và ùn tắc giao thông trên quốc lộ 20 và từ Tây Nguyên về Đông Nam bộ
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh nối Lạng Sơn và Cao Bằng dài 115 km, qui mô 4 làn xe, được thiết kế với tốc độ 80 km/h, tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng.
Liên danh Tổng công ty Thăng Long - CTCP Đạt Phương - Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập đã trúng thầu dự án ở nút giao Vĩnh Hảo và tuyến nối quốc lộ 1 đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết của của đường cao tốc Bắc - Nam.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu vừa được giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Chiều nay (29/9), Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã phát lệnh thông xe Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn. Cùng với hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1 (QL1) đã được khai thác, thời gian di chuyển 170km từ Hà Nội tới Lạng Sơn chỉ còn 2 tiếng.
Giữa lúc căng thẳng Trung Đông leo thang, bitcoin tăng giá, trong khi vàng và chứng khoán Mỹ lại suy yếu. Diễn biến này đặt ra câu hỏi vì sao một tài sản vốn được xem là biến động mạnh lại có thể đi lên trong bối cảnh bất ổn địa chính trị.