Trong báo cáo mới nhất về công tác thực hiện quy hoạch phát triển ngành ô tô và sản phẩm cơ khí trọng điểm, Bộ Công Thương thừa nhận, mục tiêu phát triển ngành ô tô Việt Nam đã chính thức thất bại. Tỷ lệ nội địa hóa trong công nghiệp ô tô cũng không đạt yêu cầu đề ra.
Ông Soren Ravn là ứng viên mới đại diện cho Carlsberg tham gia vào HĐQT Habeco. Ông đang làm Giám đốc Phát triển kinh doanh, chiến lược và đối tác, Tập đoàn Carlsberg.
Mức giá xe ô tô tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonesia), và con số này còn lớn hơn nếu so với Hoa Kỳ và Nhật Bản.
Trong một năm thực hiện Nghị quyết 35, Bộ Công Thương đã xóa 39 thủ tục hành chính gây khó doanh nghiệp. Bộ sẽ tiếp tục xóa bỏ 15 thủ tục và đơn giản hóa 108 thủ tục khác.
Từ đầu năm 2017 đến nay, lực lượng Quản lý thị trường đã kiểm tra 513 doanh nghiệp sản xuất, gia công, kinh doanh phân bón và xử lý 198 vụ vi phạm với tổng mức xử phạt gần 1,35 tỷ đồng.
Ông Trương Đình Tuyển, nguyên Bộ trưởng Bộ Thương mại (nay là Bộ Công Thương) đã có những phân tích về một số bất cập của thị trường xăng dầu Việt Nam tại Hội thảo “Thị trường xăng dầu Việt Nam và vấn đề thể chế”.
Bộ Công thương đã ban hành Dự thảo Thông tư quy định về phát triển dự án và Hợp đồng mua bán điện mẫu áp dụng cho các dự án điện năng lượng mặt trời. Tuy nhiên, theo phân tích của công ty luật Baker McKenzie, dự thảo này không giải quyết được nhiều vấn đề có thể ảnh hưởng đến khả năng thanh khoản của dự án quy mô lớn.
Năm 2017, ngành sản xuất phân bón trong nước tiếp tục đương đầu với hàng nhập khẩu ùn ùn đổ về trong khi chưa có căn cứ đề nghị khởi xướng điều tra phòng vệ thương mại.
Phó chánh Văn phòng, Bộ Công Thương Nguyễn Như Diễm ký công văn gửi các cơ quan xin cho ông Vũ Huy Hoàng vào khu vực cách ly là không phù hợp với các quy định của pháp luật.
Ngày 5/5, Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội đã tổ chức tiêu hủy 190 tấn rượu lậu, không rõ nguồn gốc xuất sứ tại Công ty Cổ phần Môi trường đô thị và công nghiệp 11 (xã Đại Đồng, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên).
Năm 2017, lượng đường nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan là 89.500 tấn và hạn ngạch này sẽ được đưa ra đấu giá công khai để các công ty tham gia. Nếu giá đầu thầu hạn ngạch năm nay tương tự năm trước, Bộ Công Thương sẽ thu về ít nhất 140 tỉ đồng.