|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Tài chính

Bảo hiểm Bảo Minh lãi trước thuế tăng 10% trong quí II/2020

23:27 | 25/07/2020
Chia sẻ
Bảo hiểm Bảo Minh ghi nhận lợi nhuận trước thuế quí II/2020 đạt 58,2 tỉ đồng, tăng 10% so với cùng kì năm trước.

Tổng CTCP Bảo Minh (Mã: BMI) vừa công bố báo cáo tài chính quí II/2020 với lợi nhuận trước thuế đạt 58,2 tỉ đồng, tăng 10% so với cùng kì năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 46,1 tỉ đồng, tăng 2,9%

Tổng doanh thu tăng 6% so với quí II/2019, đạt 886 tỉ đồng trong khi tổng chi phí tăng 7% lên 862 tỉ đồng. Doanh thu hoạt động tài chính không có sự thay đổi đang kể so với cùng kì năm trước khi chỉ tăng 60 triệu đồng. Chi phí hoạt động tài chính giảm mạnh 52% so với cùng kì năm trước xuống mức 5,8 tỉ đồng.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm, lợi nhuận trước thuế của Bảo Minh đạt hơn 109 tỉ đồng, giảm 2% so với cùng kì 2019. Lợi nhuận sau thuế giảm 5% xuống 87 tỉ đồng.

Nguyên nhân là các chi phi đều tăng mạnh hơn so với doanh thu. Trong đó, chi phí hoạt động tài chính tăng đáng kể hơn 30% so với nửa đầu năm trước, lên 32,7 tỉ đồng. Chi phí hoạt động kinh doanh bảo hiểm trong 6 tháng đầu năm tăng 18,3%. Bên cạnh đó, chi phí khác cũng tăng vọt lên mức 3,5 tỉ đồng, gấp hơn 8 lần cùng kì năm trước.

Bảo hiểm Bảo Minh lãi trước thuế tăng 10% trong quí II/2020 - Ảnh 1.

Một số chỉ tiêu tài chính của Bảo Minh (Nguồn: BCTC quí II của Bảo Minh)

Tính đến 30/6/2020, tổng tài sản của Bảo Mình đạt 5.984 tỉ đồng, tăng 5,4% so với cuối năm trước. Trong đó, số dư tiền và các khoản tương đương tiền tăng cao với 275 tỉ đồng, tương đương mức tăng 16,5% so với cuối năm 2019.

Đầu tư tài chính dài hạn trong 6 tháng đầu năm tăng 4,1% so với cuối năm trước, lên mức 485 tỉ đồng. Trong khi đó, đầu tư tài chính ngắn hạn lại giảm nhẹ 0,1% xuống 2.106 tỉ đồng.

Sau 6 tháng đầu, vốn chủ sở hữu của Bảo Minh giảm 3,8% còn 2.181 tỉ đồng.

Lê Huy

Giá xăng JetA1 tăng vọt, các hãng hàng không Việt Nam 'rục rịch' phụ thu phí nhiên liệu, tạm dừng đường bay
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.