|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Doanh nghiệp

Vận tải Hải An muốn tăng vốn thêm 15%

12:20 | 10/04/2024
Chia sẻ
Công ty dự kiến phát hành 15,8 triệu cổ phiếu mới cho cổ đông, qua đó tăng vốn điều lệ từ 1.055 tỷ lên 1.213 tỷ đồng.

Theo tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên mới công bố, Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Mã: HAH) dự kiến sẽ lấy ý kiến cổ đông về việc chia cổ tức năm 2023 bằng cổ phiếu tỷ lệ 15%. 

Theo đó, công ty trong lĩnh vực hàng hải sẽ phát hành thêm 15,8 triệu cổ phiếu mới cho cổ đông hiện hữu (cổ đông cứ sở hữu 100 cổ phiếu được nhận 15 cổ phiếu mới). Vốn điều lệ theo đó tăng từ 1.055 tỷ lên 1.213 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện chia cổ tức bằng cổ phiếu trong năm 2024 sau khi được Ủy ban chứng khoán Nhà nước chấp thuận. Cổ phiếu phát hành trong đợt này sẽ không bị hạn chế chuyển nhượng. 

 Nguồn: HL tổng hợp.

Năm 2023, doanh nghiệp vận tải biển này ghi nhận doanh thu đạt 2.613 tỷ đồng, giảm 18,5% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế ghi nhận 358 tỷ đồng, chỉ bằng 1/3 so với mức nền cao kỷ lục của năm liền trước.  

Sang năm 2024, Vận tải Hải An đề ra mục tiêu tổng sản lượng khai thác 1,4 triệu TEUs ở cả mảng tàu, cảng và depot. Tổng doanh thu dự kiến tăng 32% so với cùng kỳ lên trên 3.500 tỷ đồng, nhưng chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế lại giảm 5% về 340 tỷ đồng. 

Kế hoạch cổ tức dự kiến cho năm nay là 20%, bao gồm 10% bằng tiền mặt và 10% bằng cổ phiếu. 

Ban lãnh đạo từng nhận định thị trường vận tải biển nói chung và vận tải container nói riêng trong năm 2024 sẽ có xu hướng ổn định và tăng nhẹ về giá cước vận tải cũng như giá thuê tàu, dù vẫn gặp nhiều khó khăn và thách thức. 

Công ty đặt mục tiêu xây dựng đội tàu mạnh nhằm tăng năng lực vận tải nội địa và mở các tuyến vận tải nội Á. Các doanh nghiệp thành viên trong mảng khai thác cảng, depot và logistics dự kiến có lợi nhuận để hỗ trợ cho đội tàu.

Về kế hoạch đầu tư, Vận tải Hải An tiếp tục thực hiện công việc nhận 2 tàu đóng mới loại 1.800 TEU (Bangkok Mark IV) trong năm, tìm mua tàu cũ thích hợp khi có cơ hội, thực hiện dự án đầu tư cảng và depot tại khu vực Cái Mép với giá trị 300 tỷ đồng, tìm kiếm cơ hội trong lĩnh vực logistics ở miền Trung và Đồng bằng Sông Cửu Long.

Công ty cũng có thêm nguồn vốn lớn khi đã huy động được 500 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi riêng lẻ hồi đầu năm. Bốn nhà đầu tư tham gia thương vụ bao gồm Quỹ Japan South East Asia Finance Fund III L.P. (JSEAFF), Quỹ Daiwa-SSIAM Vietnam Growth Fund III L.P. (DSVGF), Quỹ Vietnam Growth Investment Fund L.P (VGIF) và SSIAM.

Dự kiến phiên họp cổ đông thường niên của Vận tải Hải An sẽ diễn ra vào ngày 26/4, tại trụ sở công ty ở quận Hải An, TP Hải Phòng. Công ty đã chốt danh sách cổ đông có quyền tham dự vào ngày 20/3.  


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

Huy Lê

UOB lý giải vì sao VND vẫn ổn định dù nhập siêu hơn 20 tỷ USD và Fed tăng lãi suất
Theo UOB, áp lực từ nhập siêu và việc Fed tăng lãi suất chưa làm thay đổi đáng kể triển vọng tỷ giá. Dòng vốn FDI, chênh lệch lãi suất giữa VND và USD cùng các nguồn ngoại tệ khác đang góp phần giúp thị trường duy trì trạng thái ổn định.