Cước siêu tàu chở dầu VLCC lập đỉnh 1,4 triệu USD/ngày
Giá thuê theo ngày của tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) trên tuyến Vịnh Ba Tư – Đông Á đầu tháng 10 đã lập kỷ lục 1,4 triệu USD/ngày, tăng gần 540% so với trước xung đột.
Cước tàu Capesize tuyến Brazil - Trung Quốc neo cao, một số mỏ quặng sắt Brazil giảm sản lượng
Tính đến ngày 2/10, cước giao ngay chở quặng sắt bằng tàu Capesize từ Brazil sang Trung Quốc ở mức 37,65 USD/tấn, cao hơn khoảng 80% so với giữa tháng 1. Lượng quặng Brazil xuất sang Trung Quốc trong tháng 9 giảm 2,62 triệu tấn so với tháng trước, trong khi ít nhất hai doanh nghiệp khai thác mỏ Brazil thu hẹp sản xuất với lý do chi phí cước tăng.
Cước tàu Á – Âu giảm gần 40%, vì sao vận tải biển toàn cầu vẫn chưa hết nghẽn?
Sau gần một tháng kể từ đợt đứt gãy chuỗi cung ứng diện rộng hồi tháng 8 - do tác động kép từ địa chính trị, thời tiết bất lợi và sự cố hạ tầng, diện mạo ngành vận tải biển toàn cầu đã bắt đầu có sự chuyển dịch rõ rệt nhưng mức độ diễn ra hoàn toàn không đồng đều.
Tàu chở dầu và tàu hàng rời: Đón sóng "siêu chu kỳ" mới?
Sự đứt gãy tại các eo biển huyết mạch đã "bẻ cong" dòng chảy thương mại năng lượng và quặng sắt toàn cầu, khiến hải trình kéo dài và nguồn cung đội tàu bị thắt chặt - đẩy giá cước của hai phân khúc lớn là tàu chở dầu và hàng rời liên tục leo thang trong năm nay, mở đường cho những nhận định về một "siêu chu kỳ" mới.
Singapore duy trì vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới
Singapore tiếp tục giữ vị trí trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới khi dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số Phát triển Trung tâm Vận tải Biển Quốc tế (ISCDI) năm thứ 13 liên tiếp.
TP HCM chốt nhà đầu tư 'siêu cảng' Cần Giờ 128.000 tỷ đồng, thành viên hãng tàu MSC góp gần 50% vốn
UBND TP HCM đã chấp thuận liên danh Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP Cảng Sài Gòn - Terminal Investment Limited Holding S.A. là nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có tổng vốn hơn 128.872 tỷ đồng, tương đương gần 5 tỷ USD.
Bộ Ngoại giao: Iran đang triển khai các thủ tục để tàu Việt Nam qua eo biển Hormuz
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng cho biết trên cơ sở các đề nghị của Việt Nam, các cơ quan chức năng của Iran đang triển khai các thủ tục liên quan đến việc di chuyển của tàu Việt Nam qua eo biển Hormuz.
Vận tải đường thủy lao đao vì giá dầu tăng gấp đôi
Giá dầu tăng vọt kéo theo chi phí nhiên liệu mỗi chuyến chở vật liệu xây dựng từ Phú Mỹ đi Campuchia tăng gấp đôi khiến doanh nghiệp đứng ngồi không yên.
Ba tàu muốn đổi sang quốc tịch Việt Nam để được an toàn ở Trung Đông
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận được kiến nghị của ba chủ tàu Việt Nam muốn đổi quốc tịch từ tàu nước ngoài sang Việt Nam để được an toàn khi hoạt động tại Trung Đông.
Iran cho phép một số tàu chở ngũ cốc đi qua Eo biển Hormuz
Iran đã cho phép một số lượng hạn chế tàu chở ngũ cốc và các mặt hàng nông sản khác đi qua eo biển Hormuz.
Các hãng vận tải biển lớn đình chỉ hoạt động qua Eo biển Hormuz
Tình hình căng thẳng tại khu vực Trung Đông tiếp tục leo thang đã khiến các hãng vận tải hàng đầu thế giới như Maersk, MSC, Hapag-Lloyd và CMA CGM đồng loạt thông báo tạm ngừng hoạt động qua Eo biển Hormuz - tuyến đường thủy chiến lược vận chuyển gần 25% lượng dầu mỏ toàn cầu.
Hãng vận tải biển lớn thứ ba thế giới muốn tìm hiểu cơ hội đầu tư tại TP HCM
Bà Amelie Manon Humphreys, Tổng Giám đốc tập đoàn CMA CGM (Pháp) tại Việt Nam, cho biết tập đoànmuốn tìm hiểu thông tin về các dự án phát triển cảng biển, tiến độ triển khai, thủ tục hành chính khi tiến hành đầu tư vào cảng biển tại TP HCM.
Số lượng tàu quá cảnh qua kênh đào Suez giảm mạnh
Căng thẳng tại Trung Đông đã làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng hải qua kênh đào Suez với số lượng tàu quá cảnh giảm mạnh.
Giá cước vận tải diễn biến ra sao trong nửa cuối 2025?
Sau giai đoạn tăng mạnh do làn sóng "chạy hàng" tranh thủ thời gian hoãn thuế từ Mỹ, giá cước vận tải container đang có xu hướng giảm trở lại. Tuy vậy, nhiều yếu tố như mùa tiêu dùng cuối năm, chính sách thuế rõ ràng hơn có thể tạo lực đỡ cho giá trong thời gian tới.
Chi phí vận tải biển qua vùng Vịnh giảm nhờ thỏa thuận ngừng bắn
Chi phí vận tải biển qua vùng Vịnh đã giảm trong 2 ngày qua sau khi Israel và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn.
TRỰC TIẾP
Dư nợ margin tại các công ty chứng khoán tiếp tục tăng trong quý III/2026, lên hơn 457.000 tỷ đồng. Dù thiết lập mức cao mới, tốc độ tăng đã chậm lại so với quý trước.
![[Cập nhật 21/10] KQKD ngân hàng 9 tháng: Đã có 9 ngân hàng công bố, tăng trưởng lợi nhuận cao nhất 85%](https://cdn.vietnambiz.vn/1881912202208555/images/2026/10/21/avatar-facebook-ket-qua-kinh-doanh-ngan-hang-quy-iii-20261019144318951-avatar-fb-20261021090128788.jpg?width=220 "[Cập nhật 21/10] KQKD ngân hàng 9 tháng: Đã có 9 ngân hàng công bố, tăng trưởng lợi nhuận cao nhất 85%"){kind=avatar}
Liên kết nổi bật