Vì sao nhà đầu tư tư nhân chưa mặn mà với hạ tầng đường sắt?
Yêu cầu vốn cao, khả năng thu hồi vốn chậm, rủi ro đầu tư cao… đang là những khó khăn khiến nhà đầu tư chưa mặn mà đầu tư vào hạ tầng đường sắt, mặc dù nhiều cơ chế, chính sách đã mở.
Vì sao dịch vụ tư nhân chậm phát triển?
Các thống kê gần đây cho thấy, có đến 80% khối doanh nghiệp (DN) tư nhân hoạt động trong lĩnh vực thương mại, dịch vụ. Và khối kinh tế tư nhân đang đóng góp hơn 40% GDP cả nước.
Tư nhân và kỳ vọng đóng góp 65% GDP
Một vài số liệu gần đây cho thấy, khu vực kinh tế tư nhân đang đóng góp khoảng 39% GDP cho quốc gia. Kỳ vọng của Thủ tướng Chính phủ sau hàng loạt cải cách mạnh, khu vực này phải đóng góp được 65% GDP.
Thủ tướng đặt kỳ vọng lớn vào khu vực kinh tế tư nhân
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khuyến khích các doanh nghiệp tư nhân vươn tầm quốc tế tại Diễn đàn kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) tổ chức sáng 31/7 tại Hà Nội.
Ba giải pháp phát triển khu vực kinh tế tư nhân
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê năm 2016, khu vực kinh tế tư nhân đóng góp 40% GDP, thu hút khoảng 51% lực lượng lao động của cả nước. Tuy nhiên, kinh tế tư nhân quy mô còn nhỏ và đang phát triển dưới mức tiềm năng.
Tài sản của các ngân hàng tư nhân lớn nhất châu Á lên cao kỷ lục
Các ngân hàng tư nhân lớn nhất châu Á đã tăng tài sản đang quản lý lên mức kỷ lục trong năm ngoái, hồi phục sau khi giảm trong năm 2015, trong bối cảnh các vụ sáp nhập làm tăng danh mục cổ phiếu nắm giữ của một số doanh nghiệp.
Hoa Kỳ muốn dành 500 triệu USD cho dự án tư nhân VN
Chính phủ Hoa Kỳ đang muốn đẩy mạnh đầu tư vào lĩnh vực tư nhân ở VN, hướng đến mục tiêu trong ba năm tới danh mục đầu tư ở VN tăng lên với số vốn khoảng 500 triệu USD.
Hai triệu tỷ đầu tư công và nỗi lo của Bộ trưởng Tài chính
Kế hoạch 5 năm chỉ là định hướng, chứ không thể “cứng” được, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng hơn một lần đứng lên bảo vệ quan điểm về kế hoạch đầu tư công đến 2020.
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.
Liên kết nổi bật