Thủ tướng đồng ý điều chỉnh quy mô cảng Cà Ná

	‘Việt Nam không thể không làm thép’
	Nhập khẩu sắt thép Việt Nam cao nhất từ trước đến nay
	Ông Lê Phước Vũ: Hồ sơ dự án thép Cà Ná đã báo cáo ra Trung ương
	Bộ trưởng Công Thương: "Tôi sẵn sàng từ chức nếu Hoa Sen - Cà Ná xảy ra hệ luỵ"
	Đầu tư cảng quốc tế tổng hợp Hoa Sen Cà Ná

Cảng biển Cà Ná tập nập tàu thuyền. Ảnh VGP.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng thay mặt Chính phủ giao các Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công Thương, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Ninh Thuận và các cơ quan liên quan xác định cụ thể giai đoạn thực hiện quy hoạch phát triển Khu bến cảng Cà Ná thuộc Cảng biển Ninh Thuận.

Chính phủ yêu cầu quy hoạch Cà Ná vừa đảm bảo nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương nói chung và của Khu công nghiệp Cà Ná nói riêng, vừa đảm bảo nhiệm vụ quốc phòng, an ninh theo quy định.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Ninh Thuận tổ chức thực hiện việc cập nhật, điều chỉnh quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất của Khu bến cảng Cà Ná thuộc Cảng biển Ninh Thuận, tỉnh Ninh Thuận theo quy định của pháp luật.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải xin điều chỉnh quy hoạch khu bến cảng Cà Ná thuộc Cảng biển Ninh Thuận thuộc nhóm cảng biển số 4. Trong đó, Khu bến cảng Cà Ná là khu bến chính của Cảng biển Ninh Thuận.

Đây là cảng tổng hợp địa phương (loại II), gồm khu bến chuyên dùng có bến tổng hợp. Trong đó khu bến Cà Ná cho tàu hàng rời trọng tải đến 300.000 tấn; tàu tổng hợp, công ten nơ trọng tải đến 50.000 tấn; tàu hàng lỏng trọng tải đến 50.000 tấn. Khu bến Ninh Chữ cho tàu trọng tải từ 2.000 đến 10.000 tấn.

Quy hoạch này của Bộ Giao thông vận tải theo công văn của UBND tỉnh Ninh Thuận xin ý kiến về Dự án cảng quốc tế tổng hợp Hoa Sen Cà Ná - Ninh Thuận do Công ty cổ phần tập đoàn Hoa Sen đầu tư. Tổng mức đầu Dự án là 10.619 tỷ đồng

Theo thông tin từ Báo Đấu thầu, dự án được phân kỳ theo 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn I (2017 – 2020) sẽ đầu tư xây dựng 2 bến tàu 70.000 – 100.000 DWT và 1 bến 20.000 DWT với chiều dài bến cảng 845 m có tổng mức đầu tư 1.365 tỷ đồng, công suất thiết kế 15 triệu tấn/năm.

Thời gian thực hiện Dự án là 70 năm, nhà đầu tư cam kết các bến đầu tư giai đoạn 1 sẽ phục vụ nhu cầu nhà đầu tư và nhu cầu vận chuyển hàng hóa của cả tỉnh Ninh Thuận.