Thử nghiệm thu phí không dừng tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất từ ngày 6/2
Theo thông báo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), từ ngày 6/2 - 7/3/2024 sẽ triển khai thử nghiệm thu không tiền mặt và thu không dừng tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
ACV phê duyệt kế hoạch thu phí tự động tại 5 sân bay lớn
Ngày 27/11, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đã phê duyệt báo cáo đầu tư và kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án thu phí tự động áp dụng tại 5 cảng hàng không bao gồm: Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng, Phú Bài và Tân Sơn Nhất.
Giám sát hiện tượng dán chồng thẻ của VETC và ePass, xử lý triệt để lỗi của hệ thống thu phí không dừng
Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, giám sát, xử lý triệt để các bất cập của hệ thống thu phí không dừng, nhất là lỗi không nhận diện thẻ định danh của phương tiện.
Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng tiến độ thu phí không dừng của VEC
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng về tiến độ triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) tại các dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam quản lý.
Ba dự án cao tốc Bắc-Nam sắp khởi công sẽ được thu phí như thế nào?
Thứ trưởng Bộ GTVT đã có những giải đáp trước nhiều ý kiến cho rằng cơ chế thu phí trên cao tốc đầu tư bằng ngân sách Nhà nước sắp khởi công vào ngày 30/9 là không thỏa đáng.
Trạm thu phí sẽ được gọi là... trạm thu phí!
Từ tên gọi 'trạm thu giá" gây phản ứng trong dư luận, dự thảo thông tư của Bộ Giao thông vận tải liền đổi thành 'trạm thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ' và nay bộ này đã quay lại gọi là... trạm thu phí.
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh triển khai thu phí tự động không dừng
Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện 849/CĐ-TTg đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
Nhà đầu tư thu phí tự động gặp khó
Người dùng ít, trong khi chi phí dịch vụ được hưởng thấp... khiến nhà đầu tư thu phí tự động gặp khó.
Không lắp thu phí tự động, BOT sẽ bị dừng hoạt động
Đến năm 2019, các trạm BOT chậm trễ trong việc lắp đặt hệ thống thu phí tự động sẽ bị buộc dừng hoạt động.
Nhiều chủ đầu tư BOT chây ì thu phí tự động
Nếu tiếp tục chậm trễ, chây ì vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng, hàng loạt dự án BOT sẽ bị Bộ Giao thông Vận tải buộc dừng thu phí.
Từ năm 2019, áp dụng thu phí tự động trên tất cả các tuyến BOT
Với hệ thống thu phí tự động không dừng, phương tiện có thể tiết kiệm thời gian qua trạm, hạn chế kẹt xe vào giờ cao điểm trên cao tốc.
Tạm dừng thu phí BOT theo lượt sau 30/10
Thu phí không dừng nhằm minh bạch và đảm bảo công bằng tuyệt đối. Sau 30/10, nếu trạm BOT nào chưa áp dụng công nghệ này thì sẽ phải dừng thu phí. Dù vậy, hiện nhiều nhà đầu tư BOT vẫn chưa thoả mãn với cách thức triển khai dịch vụ thu phí không dừng.
Nhiều nhà đầu tư BOT vẫn chây ì triển khai thu phí tự động
Bộ GTVT tiếp tục phải dời thời hạn thu phí không dừng theo kết hoạch vì nhiều nhà đầu tư BOT triển khai chậm, thậm chí chưa ký hợp đồng. Tổng cục Đường bộ ra tối hậu thư, nếu đến 30/10, các nhà đầu tư BOT không triển khai sẽ dừng thu phí.
Từ 21/8, thu phí tự động không dừng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây
Trên toàn tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ bố trí 8 cửa tự động không dừng (ETC) tại 3 trạm thu phí. Hình thức thu phí này sẽ giảm ùn tắc giao thông, minh bạch phí, tiết kiệm thời gian và nhiên liệu do không phải dừng lại trước trạm thu phí.
Bộ trưởng Giao thông: Ngại minh bạch, nhà đầu tư né thu phí tự động
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa cho rằng, một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến sự chậm trễ trong việc triển khai thu phí tự động chính là sự e ngại về tính minh bạch. Nếu các nhà đầu tư còn tránh né vấn đề này thì việc triển khai sẽ tiếp tục bị chậm trễ...
Chứng khoán MBS dự báo lợi nhuận ngân hàng tiếp tục có sự phân hoá trong quý IV. Ba ngân hàng OCB, TPBank, VPBank được kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận ba chữ số trong khi 5 nhà băng có lợi nhuận giảm.
Liên kết nổi bật