Thời sự

Vành đai 3 - tuyến lớn nhất Đông Nam Bộ cùng các nút giao An Phú, Mỹ Thủy hoàn thành năm nay giúp khơi thông cửa ngõ và thêm không gian phát triển cho TP HCM.

Ngày cuối tháng Chạp, nhiều công trường thi công dự án hạ tầng giao thông tại TP HCM vẫn nhộn nhịp với hình ảnh những kỹ sư và công nhân miệt mài làm việc cùng tiếng máy móc rền vang.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng nếu dự án sân bay Long Thành không hoàn thành đúng tiến độ cam kết, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo.

Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng được đặt mục tiêu trở thành trung tâm công nghệ cao và đóng góp trên 5% GRDP cho thành phố sau năm 2030.

Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện báo cáo của Đảng ủy Chính phủ trình cấp có thẩm quyền về kết quả đàm phán Hiệp định hợp tác xây dựng nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 với phía Nga và tình hình triển khai dự án nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 2.

Việc hoàn thành cao tốc, vành đai sẽ cải thiện hạ tầng kết nối sân bay, nhưng lâu dài cần metro để rút ngắn thời gian từ trung tâm TP HCM đi Long Thành, theo các chuyên gia.

Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình cho rằng trung tâm tài chính quốc tế cần 5-10 năm để kiểm chứng thành công, nên khối lượng việc cần giải quyết trong thời gian này rất lớn.

Số vốn 10 tỷ USD dự kiến được huy động từ các nhà đầu tư tổ chức toàn cầu và các đối tác chiến lược trong vòng 5 năm đầu tiên, phân bổ vào các lĩnh vực như cơ sở hạ tầng, tài sản thực và các khoản đầu tư chiến lược thu nhập cố định.

Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài giai đoạn 1 đang trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, với tổng vốn gần 19.600 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 4/2026.

Quảng Ngãi kiến nghị giữ lại 30% thuế xuất nhập khẩu tại Dung Quất để có nguồn lực, xây trung tâm lọc dầu và năng lượng quốc gia hơn 20 tỷ USD.

Trung tâm Tài chính quốc tế TP HCM cùng nhiều nhà đầu tư như FPT, VinaCapital sẽ phát triển quỹ đầu tư tài sản số lên tới 1 tỷ USD.

Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn ký Quyết định số 261/QĐ-TTg ngày 09/02/2026 phê duyệt Chiến lược phát triển ngành thép giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm đoạn Km 1208+200 - Km 1227+800, Dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh; Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn; Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ, khắc phục tồn tại, hoàn tất thủ tục pháp lý để bảo đảm vận hành và thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư từ ngày 1/3 năm nay.

Ngày 8/2, Văn phòng Chính phủ ban hành thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp với Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.

Tại Cà Mau, Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng là công trình trọng điểm, tạo đà bứt phá cho vùng cực Nam Tổ quốc. Đến nay, với sự nỗ lực của chủ đầu tư, đơn vị thi công, tiến độ thi công công trình đạt và vượt so với kế hoạch đề ra.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa phận Hưng Yên đến nay đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài hơn 41 km, được kỳ vọng sẽ giúp tăng liên kết vùng và giảm áp lực cho giao thông đường bộ.

Thành phố chi hơn 13.800 tỷ đồng xây cầu Thủ Thiêm 4, đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3.

Viettel cho biết, việc khởi công Nhà máy chế tạo chip bán dẫn công nghệ cao là cột mốc quan trọng trong hành trình xây dựng năng lực công nghệ của Việt Nam, góp phần hiện thực hóa mục tiêu “Tự chủ công nghệ, vững bền tương lai”.