Thái Lan thông qua hàng loạt chính sách hỗ trợ ngành đường
 |
Khó khăn liệu có tiếp tục ‘bủa vây’ ngành đường? |
Thương vụ Việt Nam tại Thái Lan cho biết theo thông tin từ Văn phòng mía đường Thái Lan, trong kế hoạch tái cơ cấu ngành đường, Chính phủ nước này sẽ tiếp tục điều chỉnh các Mục khác trong Luật mía đường (ban hành năm 1984) vốn đang được sửa đổi từ năm 2014.
Kể từ năm 2016, Thái Lan đã thả nổi giá đường bán lẻ trong nước từ mức giá cố định 23,5 baht/kg. Cơ chế giá cố định đã được áp dụng từ năm 2009, thời điểm Chính quyền bãi bỏ hệ thống hạn ngạch đường.
 |
| Thái Lan thông qua hàng loạt chính sách hỗ trợ ngành đường |
Từ 15/1, Chính phủ Thái Lan bãi bỏ việc thu 5 baht từ mức giá nhà máy đóng góp vào Quỹ Mía đường. Mặc dù vậy, bên cạnh kế hoạch tái cơ cấu, một số biện pháp khác cũng được duy trì như tỉ lệ chia sẻ lợi nhuận 70:30 giữa nông dân và người sản xuất.
Hiện nay Thái Lan xếp thứ tư thế giới về sản lượng đường và thứ hai về kim ngạch xuất khẩu. Trong năm 2018, Thái Lan đã sản xuất 14,71 triệu tấn đường tăng 46,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Về xuất khẩu, trong 8 tháng đầu năm nay, xuất khẩu tăng 50% đạt 7,54 triệu tấn. Dự báo trong năm 2018, xuất khẩu đạt 11 triệu tấn, mức cao nhất từ trước đến năm, tăng 58,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đối với vụ mùa thu hoạch 2018 - 2019, Văn phòng mía đường đã đề xuất mức giá khởi điểm là 680 baht/tấn đối với mía đường.
Văn phòng mía đường cũng thông qua ngân sách hỗ trợ nông dân lên đến 50 baht/tấn, tối đa 5.000 baht/người. Nông dân sẽ được trả mức giá khoảng 880 - 900 baht/tấn.
Đồng thời, Văn phòng mía đường hỗ trợ nông dân ứng dụng công nghệ để tăng sản lượng mía đường từ 11% lên 15% thay vì mở rộng mở rộng diện tích đang gặp khó khăn.
Thêm vào đó, Chỉnh phủ Thái Lan khuyến khích sử dụng đường trong kế hoạch kinh tế sinh học. Chính phủ đã phân bổ 500.000 tấn đường để sản xuất xăng ethanol thay thế cho nguyên liệu sắn vốn đang tăng giá.
Xem thêm Ngành đường Ấn Độ hi vọng một mùa 'ngọt' hơn khi bước sang niên vụ mới |
