Singapore và Mỹ xem xét các biện pháp phục hồi giao thông đường không song phương
Đó là tuyên bố chung được đưa ra ngày 9/4 sau cuộc họp trực tuyến giữa Bộ trưởng Giao thông Vận tải Singapore Ong Ye Kung và người đồng cấp Mỹ Pete Buttigieg.
Tuyên bố cũng tái khẳng định cả hai nước đều là thành viên của Hiệp định Paris - thỏa thuận quốc tế năm 2015 về hành động biến đổi khí hậu.
Các lĩnh vực hai bên có thể hợp tác trong hoạt động giao thông vận tải để bảo vệ khí hậu bao gồm nhiên liệu thay thế, điện khí hóa, và tiến bộ công nghệ.
Singapore và Mỹ có thể cùng hợp tác để thúc đẩy phát triển và triển khai nhiên liệu hàng không bền vững và các công nghệ sạch khác; đưa ra những sáng kiến đổi mới liên quan đến khí hậu như xe điện và cơ sở hạ tầng liên quan; và khám phá các giải pháp thân thiện với khí hậu trong quy hoạch giao thông đô thị, bao gồm giảm các chuyến đi không cần thiết và khuyến khích các lựa chọn phát thải thấp như đi xe đạp.
Hai nước cũng sẽ tăng cường hợp tác trong các tổ chức đa phương như Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) để duy trì vận tải hàng không và hàng hải luôn thông thoáng, hiệu quả, đáng tin cậy, an toàn, bền vững và có khả năng phục hồi.
Singapore cho biết nước này sẽ chấp nhận thẻ đi lại của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế từ ngày 1/5 tới. Hành khách có thể trình kết quả xét nghiệm COVID-19 trước khi khởi hành với hãng hàng không của mình. Trong khi đó, Mỹ vẫn đang cân nhắc các lựa chọn của mình.
Hiện không có hạn chế nào đối với hành khách từ Singapore đến Mỹ, ngoài việc phải xét nghiệm và cách ly khi đến nơi. Tuy nhiên, chỉ những người cư trú dài hạn ở Mỹ mới được phép bay đến Singapore. Du lịch giữa Mỹ và Singapore vẫn chưa được mở cửa trở lại hoàn toàn.
