Giá ôtô nhập khẩu bình quân từ Indonesia về đến cảng của Việt Nam chỉ 289 triệu/chiếc, rẻ hơn so với Thái Lan là 407 triệu/chiếc.

Chi phí sản xuất ô tô ở Việt Nam ước tính cao hơn so với xe nhập khẩu từ Thái Lan khoảng 20%.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam ( VAMA) vừa cập nhật số liệu mới nhất về thị trường ô tô Việt Nam 11 tháng qua, theo đó toàn thì trường đã tiêu thụ đạt 271.123 xe, tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái và vượt cả lượng xe bán ra cao kỷ lục của năm ngoái là gần 245.000 xe. Trong đó, xe lắp ráp trong nước đạt 205.355 xe, tăng 33% và xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 65.768 xe, tăng 7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Việt Nam đã đàm phán và ký kết nhiều hiệp định thương mại song phương và đa phương, trong đó nhiều hiệp định đã có hiệu lực. Đáng kể nhất là Việt Nam đã hoàn tất đàm phán Hiệp định Thương mại tự do (FTA) Việt Nam - EU, và ký Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP),  hai FTA thế hệ mới, có phạm vi cam kết rộng và mức độ cam kết cao nhất của Việt Nam từ trước đến nay. Tuy vậy, nhận thức về tự do hóa thương mại, đôi khi còn không ít lệch lạc.

Nếu cơ chế ủng hộ nhập khẩu, doanh nghiệp ô tô sẽ chuyển sang bán hàng, không còn động lực đầu tư cho sản xuất, lắp ráp nữa

Đề án tái cơ cấu nền kinh tế giai đoạn 2016 - 2020 liệt kê 6 ngành dịch vụ và 13 ngành công nghiệp ưu tiên, xác định và hỗ trợ thực hiện thực tế ít nhất 400 dự án đầu tư ưu tiên của các doanh nghiệp tại các ngành ưu tiên.