Quốc tế

Gần đây, giá cổ phiếu của Apple đang gặp áp lực do nhu cầu ở thị trường Trung Quốc có dấu hiệu suy yếu. Vốn hóa Apple hiện nay vào khoảng 2.866 tỷ USD, còn Microsoft là 2.837 tỷ USD.

Các nhà kinh tế cho rằng lạm phát sẽ đi lên trong tháng 12. Diễn biến này có thể khiến các nhà đầu tư phải đánh giá lại khả năng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ mạnh tay cắt giảm lãi suất trong năm nay.

Cả ba chỉ số chính của chứng khoán Mỹ đều tăng điểm trong phiên 10/1 khi thị trường chờ đợi một loạt dữ liệu lạm phát có thể ảnh hưởng tới lộ trình cắt giảm lãi suất của Fed.

Kết quả thăm dò của Reuters cho thấy xuất khẩu của Trung Quốc có thể tăng nhanh hơn (so với tháng trước đó) trong tháng thứ hai liên tiếp vào tháng 12/2023, một dấu hiệu cho thấy thương mại toàn cầu bắt đầu phục hồi nhờ sự nở rộ của ngành công nghiệp điện tử và kỳ vọng về chi phí vay thấp hơn vào năm 2024.

Hai chỉ số chứng khoán lớn của Nhật Bản là Topix và Nikkei 225 nối nhau phá kỷ lục trong phiên 9 và 10/1. Giá trị khoản đầu tư của Warren Buffett vào thị trường này gần 4 năm trước đã tăng gấp ba lần.

Tình trạng thiếu tàu vận chuyển ô tô đã khiến cước phí tăng lên mức cao kỷ lục và hạn chế xuất khẩu xe điện của Trung Quốc sang châu Âu.

Ông Peter Oppenheimer, nhà phân tích hàng đầu của Goldman Sachs, tin rằng trí tuệ nhân tạo và các nỗ lực khử carbon sẽ là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong dài hạn.

Cựu Tổng thống Donald Trump dự đoán nền kinh tế Mỹ sẽ sa sút nghiêm trọng và hy vọng điều này sẽ xảy ra trước khi ông quay lại làm chủ nhân Nhà Trắng.

Giới chức Mỹ cho biết vào ngày 9/1, phiến quân Houthi đã tổ chức cuộc tấn công lớn nhất từ trước đến nay vào các tàu buôn đi qua Biển Đỏ. Khoảng 50 tàu chở hàng có mặt ở Biển Đỏ lúc cuộc tấn công diễn ra.

Theo nhà đầu tư kỳ cựu Jeffrey Gundlach, một cuộc suy thoái nghiêm trọng sẽ đổ bộ vào Mỹ ngay trong năm nay và khiến đồng USD gặp rắc rối lớn.

Mới đây, World Bank cho biết rủi ro suy thoái kinh tế toàn cầu trong năm 2024 đã dịu bớt, nhưng tốc độ tăng trưởng GDP sẽ tiếp tục chững lại.

Dow Jones và S&P 500 lại quay đầu giảm trong phiên 9/1 khi nhà đầu tư tìm kiếm những cổ phiếu ngoài lĩnh vực công nghệ, chưa nhận được nhiều sự quan tâm trong năm 2023.

Bước vào năm 2024, ngành vận tải biển phải đối mặt với rủi ro từ căng thẳng Biển Đỏ và hạn hán ở Panama. Điều này khiến các hãng tàu phải thay đổi hành trình của mình, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

Thị trường chứng khoán châu Á - Thái Bình Dương đã trải qua năm 2023 tương đối tích cực. Đà tăng được kỳ vọng sẽ tiếp tục kéo dài sang năm 2024, đặc biệt là tại ba thị trường Ấn Độ, Nhật Bản và Việt Nam.

Nhiều thương hiệu ở Trung Quốc, từ nội địa cho đến quốc tế, đang mạnh tay giảm giá để giữ chân khách hàng. Những công ty không tham gia cuộc đua hạ giá đang chứng kiến thị phần rơi vào tay đối thủ.

Ngân hàng trung uơng Nhật Bản (BoJ) đã trở thành bên bán cổ phiếu ròng vào năm 2023, lần đầu tiên kể từ năm 2010.

Trong vài ngày qua, một số quan chức cấp cao của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã phát đi tín hiệu có phần “diều hâu” về chính sách tiền tệ. Trong đó, một người không loại trừ khả năng Fed có thể tăng lãi suất thêm lần nữa.

Các hãng hàng không Mỹ đang tạm ngừng sử dụng và tiến hành kiểm tra các máy bay Boeing 737 MAX 9 sau sự cố xảy ra với Alaska Airlines tuần trước.

Sau đợt giảm điểm hồi tuần trước của thị trường, các nhà đầu tư chứng khoán Mỹ đang chờ đợi mùa báo cáo kết quả tài chính để biết rõ hơn về triển vọng tăng trưởng của doanh nghiệp trong thời gian tới.

Các chỉ số chính của chứng khoán Mỹ đều phục hồi trong phiên 8/1 khi cổ phiếu công nghệ ghi nhận kết quả tích cực sau một tuần khó khăn.