|
 Thuật ngữ VietnamBiz
Doanh nghiệp

PVOIL thực hiện 60% kế hoạch lợi nhuận năm trong quý I nhờ giá dầu lên cao

07:36 | 29/04/2021
Chia sẻ
Nhờ giá dầu tăng nên PVOIL đã chuyển từ trạng thái lỗ 538 tỷ đồng sang có lãi 191 tỷ đồng sau thuế trong quý I/2021, thực hiện được 60% kế hoạch lợi nhuận năm.

Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL, mã: OIL) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I với doanh thu thuần giảm gần 34% so với đầu năm về 11.768 tỷ đồng.

Trong kỳ, do giá vốn hàng bán giảm mạnh hơn doanh thu nên lợi nhuận gộp được cải thiện lên 779 tỷ đồng. Biên lợi nhuận gộp tích cực hơn ở mức 7% so với con số 0,4% cùng kỳ năm ngoái.

Nhờ chi phí nguyên vật liệu giảm, đồng thời các chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp được kiểm soát nên cuối kỳ, PVOIL báo lãi sau thuế 191 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ lỗ 538 tỷ. Lãi ròng quý I 142 tỷ đồng so với mức lỗ 423 tỷ của quý I/2020.

PVOIL thực hiện 60% kế hoạch lợi nhuận năm nhờ giá dầu quý I tăng - Ảnh 2.

Nguồn: Tổng hợp từ báo cáo tài chính hợp nhất quý I.

Theo giải trình của doanh nghiệp, ảnh hưởng của biến động giá xăng dầu thế giới, cụ thể giá dầu brent bình quân quý I/2021 tăng 51% (lên 61,5 USD/thùng) so với quý I/2020 khiến công ty có lãi trở lại.

Với kết quả này thì PVOIL đã thực hiện được 21% kế hoạch doanh thu năm và gần 60% chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế năm 2021.

Kết thúc quý I, tổng tài sản của PVOIL đã tăng 7% so với đầu năm lên 23.671 tỷ đồng, trong đó chủ yếu đến từ khoản tăng của tiền gửi ngân hàng 1.050 tỷ đồng và khoản phải thu ngắn hạn tăng 2.166 tỷ đồng.

Cuối kỳ, PVOIL có hơn 899 tỷ đồng nợ phải thu khó đòi, với giá trị có thể thu hồi gần 49 tỷ đồng.

Ở phía nguồn vốn, khoản phải trả người bán ngắn hạn tăng 43% là yếu tố chính khiến nợ phải trả của công ty tăng hơn 1.424 tỷ đồng lên 12.933 tỷ đồng. Tỷ lệ nợ phải trả trên nguồn vốn là 0,54 lần.

Tổng nợ đi vay tính đến cuối quý I là 4.465 tỷ đồng, tăng 9% so với đầu năm, phần lớn là nợ vay ngắn hạn từ các ngân hàng.

Minh Hằng

Giá xăng JetA1 tăng vọt, các hãng hàng không Việt Nam 'rục rịch' phụ thu phí nhiên liệu, tạm dừng đường bay
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.