Honda có thể nắm cổ phần chi phối trong liên doanh với Nissan

Honda và Nissan dự kiến sẽ thảo luận kế hoạch để Honda nắm cổ phần chi phối trong một công ty liên doanh mà hai hãng ô tô Nhật Bản định thành lập vào năm 2026. Việc quyết định sẽ dựa trên các yếu tố như giá trị vốn hóa thị trường của mỗi bên. Hiện tại, vốn hóa thị trường của Honda lớn hơn nhiều so với Nissan, theo Japan Times.

Kết quả kinh doanh không tốt của Nissan có thể là trở ngại cho kế hoạch này. Quá trình đàm phán giữa hai hãng có thể gặp nhiều khó khăn và thay đổi, theo nhận định từ giới chuyên gia.

Ngày 23/12, cả hai công ty thông báo bắt đầu đàm phán hợp nhất hoạt động. Mitsubishi, công ty mà Nissan là cổ đông lớn nhất, có thể cũng sẽ tham gia. Nếu thành công, sự hợp nhất này sẽ tạo ra tập đoàn ô tô lớn thứ ba thế giới về doanh số bán xe, chỉ đứng sau Toyota của Nhật Bản và Volkswagen của Đức.

Cổ phiếu của Honda đóng cửa ở mức 1.535 yên trên sàn giao dịch chứng khoán Tokyo vào ngày giao dịch cuối cùng của năm 2024, trong khi cổ phiếu Nissan là 480 yên. Với mức giá này, vốn hóa thị trường của Honda đạt 8.100 tỷ yên, cao hơn 4 lần so với Nissan ở mức 1.700 tỷ yên.

Vốn hóa thị trường của Mitsubishi thấp hơn nhiều, chỉ ở mức 777,8 tỷ yên. Mitsubishi có thời hạn đến cuối tháng 1/2025 để quyết định liệu có tham gia vào đàm phán hợp nhất cùng Honda và Nissan hay không.

Honda sẽ có quyền bổ nhiệm hơn một nửa số thành viên trong ban lãnh đạo của công ty holding dự kiến, bao gồm cả vị trí chủ tịch.

Honda và Nissan dự kiến sẽ ký thỏa thuận chính thức về việc hợp nhất vào tháng 6/2025. Tỷ lệ sở hữu trong công ty holding sẽ được quyết định dựa trên giá cổ phiếu và kết quả kinh doanh của hai hãng.

Nếu Mitsubishi Motors tham gia, sự hợp nhất ba bên này sẽ giúp Honda có tiếng nói mạnh hơn Nissan và Mitsubishi trong việc định hướng chính sách và đưa ra các quyết định quan trọng, theo các chuyên gia.

Hiện tại, Nissan đang gặp khó khăn do doanh số bán xe ở Bắc Mỹ và Trung Quốc giảm mạnh. Hãng dự định cắt giảm 20% công suất sản xuất toàn cầu và giảm 9.000 nhân sự, chiếm 7% tổng số lao động. Tuy nhiên, các biện pháp cụ thể vẫn chưa được công bố.

Một thách thức lớn là Honda phải thuyết phục được cổ đông ủng hộ kế hoạch hợp nhất này.

Ông Hideyuki Sawada, chuyên gia tại công ty tư vấn Recof, nhắc lại trường hợp Nippon Shokubai và Sanyo Chemical Industries. Hai công ty này đã đồng ý hợp nhất vào năm 2019 nhưng sau đó phải hủy vì tình hình kinh doanh của Nippon Shokubai xấu đi.

Ông Sawada cũng cho rằng khả năng đàm phán giữa Honda và Nissan thất bại vẫn có thể xảy ra.