Theo Grab, Honda đã đồng ý đầu tư một khoản tiền vào Grab và hai công ty sẽ thiết lập mối quan hệ hợp tác để phát triển công nghệ "đi xe chung" và các chương trình đào tạo lái xe liên quan.

Grab sẽ chính thức thu và nộp thuế hộ cho các lái xe tham gia hệ thống gọi xe qua ứng dụng di động Grab từ ngày 12-12. Ngoài 4,5% thuế giá trị gia tăng và thu nhập cá nhân trên doanh thu, các chủ xe Grab sẽ phải đóng thuế thu nhập cá nhân cho những khoản thưởng từ Grab.

Uber, Grab là hai ứng dụng taxi hiện đang dẫn đầu thị trường taxi đầy tiềm năng ở Đông Nam Á và cũng đang cạnh tranh khốc liệt với loại hình taxi truyền thống để giành giật khách hàng.

Công ty TNHH Grab Taxi (doanh nghiệp cung cấp phần mềm gọi xe), tổ chức (hợp tác xã, doanh nghiệp) sẽ thực hiện kê khai và nộp thuế thay cho cá nhân kinh doanh vận tải theo hình thức GrabCar đối với phần doanh thu cá nhân được chia, theo chỉ đạo mới nhất của Tổng cục Thuế.

Đối tác chiến lược lớn của Grab lần này vẫn là Tập đoàn Viễn thông và Công nghệ SoftBank - tập đoàn viễn thông “khổng lồ” của Nhật Bản trước đó đã đầu tư 250 triệu USD từ vòng gọi vốn đầu tiên vào tháng 12/2014.

Trong khi tổng đài các hãng taxi truyền thống liên tục bận hoặc phải từ chối khách thì những ứng dụng đặt xe như Grab, Uber cũng đồng loạt "nhảy" giá lên gấp đôi, gấp ba.