gọi xe công nghệ
Cuộc đua tam mã của Grab, Be, Gojek trên thị trường gọi xe công nghệ quy mô 2,4 tỷ USD tại Việt Nam
Sau 7 năm có mặt tại Việt Nam, 3 hãng Grab, Be, Gojek đang chiếm 99% thị phần gọi xe công nghệ. Cuộc đua đã ngã ngũ?
40.000 chuyến trong ngày đầu trở lại - giải mã 'cơn khát' xe taxi EMDDI sau dịch tại Hà Nội
Trong tuần qua TP Hà Nội đã mở cửa lại nhiều loại hình dịch vụ vận tải trong đó có taxi công nghệ dưới 9 chỗ đã được chạy với 50% số lượng. Ghi nhận trên ứng dụng EMDDI đạt hơn 40.000 chuyến đi chỉ trong ngày 14/10.
Tài xế Be được chạy lại, hãng cam kết cứ online là có tiền
Be Group cam kết đảm bảo thu nhập cho tài xế dù có chuyến hay không.
Didi - Uber của Trung Quốc, có thể phải đối mặt án phạt chưa từng có tiền lệ sau khi IPO trên đất Mỹ
Chính phủ Trung Quốc thậm chí có thể đang cân nhắc đề xuất yêu cầu Didi huỷ niêm yết tại Mỹ.
Thương vụ sáp nhập kỷ lục của Grab bị hoãn tới cuối năm
Grab sẽ sáp nhập với một công ty thâu tóm, sáp nhập chuyên dụng ở Mỹ trước khi thực hiện IPO. Hiện tại, quá trình này đang chậm lại so với kế hoạch ban đầu do kiểm toán số liệu.
Dịch vụ NowMoto 'sang chảnh' xuất quân tại TP HCM
Cũng xuất quân như những “tiền bối” trong làng gọi xe công nghệ, ngay khi ra mắt NowMoto tung ra khuyến mãi đồng giá 11.000 đồng cho một chuyến đi dưới 5 km.
Giáo sư đại học Singapore: Muốn bảo hộ cho taxi truyền thống là suy nghĩ đi thụt lùi
Khi Uber rút khỏi thị trường Đông Nam Á đầy tiềm năng, nhiều người nghĩ rằng Grab đang giữ thế độc quyền nhưng trên thực tế Grab đang phải cạnh tranh với một loạt hãng taxi trong nước đang nỗ lực thay đổi.
Các ngân hàng có dư nợ tín dụng đến nay đạt đến 80% room tín dụng đã được cấp thì sẽ được chủ động bổ sung hạn mức tăng thêm dựa trên cơ sở xếp hạng năm 2022. Đồng thời những ngân hàng tập trung tín dụng vào các lĩnh vực ưu tiên của và hạ lãi suất cho vay cũng sẽ được ưu tiên.
Liên kết nổi bật