Giá xăng dầu hôm nay 15/5: Ổn định vì diễn biến mới tại Eo biển Hormuz

Bảng giá xăng dầu thế giới cập nhật 6h05 ngày 15/5/2026

(Nguồn: Tố Tố  tổng hợp)

Reuters dẫn nguồn thạo tin cho biết giới chức Mỹ đang nỗ lực kiểm soát những tác động kinh tế và chính trị từ cuộc chiến với Iran.

Nhà Trắng cho biết trong cuộc gặp giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, hai nhà lãnh đạo đã nhất trí rằng eo biển Hormuz cần được mở để bảo đảm dòng chảy năng lượng thông suốt.

Ông Tập cũng cho rằng mục tiêu "phục hưng Trung Quốc" và khẩu hiệu "Đưa nước Mỹ vĩ đại trở lại" có thể song hành cùng nhau.

"Nhiều người đang tự hỏi liệu Iran có đang cho phép tàu thuyền đi qua để tránh làm suy yếu vai trò bảo trợ của Trung Quốc đối với Tehran trong các cuộc đàm phán hay không", ông Tim Snyder, kinh tế trưởng tại Matador Economics, nhận định.

Theo Nhà Trắng, ông Tập bày tỏ quan tâm tới việc mua thêm dầu của Mỹ nhằm giảm phụ thuộc vào eo biển Hormuz.

Trung Quốc vốn không phải khách hàng lớn của dầu thô Mỹ và đã ngừng nhập khẩu kể từ tháng 5/2025 do mức thuế nhập khẩu 20% được áp đặt trong cuộc chiến thương mại.

Eo biển Hormuz phần lớn đã bị phong tỏa kể từ khi chiến sự với Iran nổ ra vào cuối tháng 2. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran cho biết có 30 tàu đi qua eo biển kể từ tối thứ Tư, vẫn thấp hơn nhiều so với mức trung bình khoảng 140 tàu mỗi ngày trước chiến tranh.

Tehran dường như cũng đã siết chặt quyền kiểm soát tại eo biển này, đồng thời đạt được các thỏa thuận với Iraq - Pakistan để vận chuyển dầu và khí tự nhiên hóa lỏng từ khu vực.

Hãng tin bán chính thức Fars của Iran cùng ngày dẫn một nguồn tin cho biết Tehran đã bắt đầu cho phép một số tàu Trung Quốc đi qua. Trước thông tin từ Fars, một siêu tàu chở dầu của Trung Quốc mang theo 2 triệu thùng dầu thô Iraq đã đi qua eo biển Hormuz hôm thứ Tư sau khi mắc kẹt tại vùng Vịnh hơn hai tháng.

Dữ liệu theo dõi tàu biển của LSEG cũng cho thấy một tàu chở dầu treo cờ Panama do tập đoàn lọc dầu Nhật Bản Eneos quản lý đã đi qua eo biển Hormuz trong ngày thứ Năm, đánh dấu trường hợp thứ hai liên quan tới Nhật Bản vượt qua tuyến hàng hải này thành công.

Tuy nhiên, một tàu chở hàng của Ấn Độ vận chuyển gia súc từ châu Phi tới UAE đã bị đánh chìm ngoài khơi Oman trong ngày thứ Năm.

Trong khi đó, cơ quan an ninh hàng hải Anh UKMTO cho biết những người không được phép đã lên một con tàu neo đậu ngoài cảng Fujairah của UAE và điều hướng con tàu này về phía Iran.

"Số lượng tàu được phép đi qua ngày càng tăng đang tác động nhiều hơn tới tâm lý thị trường thay vì thực sự cải thiện cán cân cung - cầu", ông Tamas Varga, chuyên gia phân tích thị trường dầu tại PVM, nhận định.

"Điều này có thể giúp thiết lập một mức trần giá trong ngắn hạn, nhưng chưa đủ để kéo giá dầu giảm mạnh".

Dẫn tác động từ chiến sự và việc đóng cửa eo biển Hormuz, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cho rằng kinh tế toàn cầu đang bước vào một kịch bản bất lợi ở mức trung bình, theo đó tăng trưởng GDP thực toàn cầu có thể giảm xuống còn 2,5% trong năm nay, từ mức tăng 3,4% của năm 2025.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) hôm thứ Tư cũng cho biết nguồn cung dầu toàn cầu sẽ không đáp ứng đủ nhu cầu trong năm nay khi lượng tồn kho đang bị rút xuống với tốc độ chưa từng có.