|
 Thuật ngữ VietnamBiz
TIN TỨC
FTSE Russell nêu điều kiện để Chứng khoán Việt Nam được nâng hạng

FTSE Russell nêu điều kiện để Chứng khoán Việt Nam được nâng hạng

FTSE cho biết để đạt được mục tiêu nâng hạng TTCK, Việt Nam phải sớm xác nhận và phổ biến rộng rãi về mô hình thanh toán mới, bao gồm hoàn thiện các vai trò và trách nhiệm cần thiết trong mô hình thanh toán. Cùng với đó, Việt Nam phải đưa ra lộ trình, với các cột mốc quan trọng cụ thể, để đạt mục tiêu.
Chứng khoán -10:11 | 28/03/2024
Câu chuyện dài lên thị trường mới nổi: 'Không thể lên hạng bằng mọi giá, lên hạng bằng mọi giá cũng khó'

Câu chuyện dài lên thị trường mới nổi: 'Không thể lên hạng bằng mọi giá, lên hạng bằng mọi giá cũng khó'

Theo ông Phạm Hồng Sơn, Phó Chủ tịch UBCKNN, "nâng hạng là một cái tốt. Nhưng khi mình không đảm bảo và để xuống hạng thì chậm chí còn gay go hơn".
Chứng khoán -15:13 | 27/12/2019
'Nín thở' chờ kết quả của FTSE Russell, chặng đường nâng hạng TTCK Việt Nam ngắn đi hay dài thêm?

'Nín thở' chờ kết quả của FTSE Russell, chặng đường nâng hạng TTCK Việt Nam ngắn đi hay dài thêm?

Theo kết quả đánh giá kì tháng 3 năm nay, Việt Nam đã hoàn thành 7/21 tiêu chí, tuy nhiên có 3 tiêu chí bị xếp hạng giảm và một chỉ tiêu có sự cải thiện. Cuối tháng này, FTSE Russell sẽ công bố kết quả phân loại thị trường, liệu có gì thay đổi đối với TTCK Việt Nam?
Chứng khoán -16:23 | 05/09/2019
Dòng vốn ngoại như ‘thác đổ’ khi nâng hạng thị trường mới nổi, cổ phiếu nào là hàng ‘hot’?

Dòng vốn ngoại như ‘thác đổ’ khi nâng hạng thị trường mới nổi, cổ phiếu nào là hàng ‘hot’?

Sáng nay 27/9 theo giờ Việt Nam, tổ chức FTSE Russell công bố báo cáo phân loại thị trường thường niên. Theo đó, Việt Nam được đưa vào danh sách theo dõi nâng hạng thị trường chứng khoán mới nổi cùng với Tanzania và Agrentina.
Chứng khoán -14:26 | 27/09/2018
Giá xăng JetA1 tăng vọt, các hãng hàng không Việt Nam 'rục rịch' phụ thu phí nhiên liệu, tạm dừng đường bay
Giá nhiên liệu bay Jet A1 đã tăng vọt lên trên 200 USD/thùng sau khi xung đột Mỹ - Israel và Iran nổ ra gây sức ép rất lớn về chi phí cho các hãng bay khiến họ phải rục rịch tăng giá vé, phụ thu thêm phí nhiên liệu, thậm chí là phải cắt giảm một số đường bay không hiệu quả.