Đường đầy 'ổ gà', cao tốc hơn 34.000 tỷ Đà Nẵng - Quảng Ngãi tạm dừng thu phí từ hôm nay

	Ngổn ngang Dự án Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
	Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi phải bồi thường nứt nhà dân

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa ký Công điện chỉ đạo Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC); Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông khẩn trương sửa chữa hư hỏng mặt đường Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu VEC tạm dừng thu phí trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi từ 0h00 thứ sáu, ngày 12/10/2018 để khắc phục triệt để các hư hỏng. (Ảnh: mt.gov.vn)

Công điện nêu, vừa qua, tại tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn sử dụng vốn JICA (km0-km65), xuất hiện một số vị trí mặt đường bê tông nhựa bị rạn nứt, tạo ổ gà, việc sửa chữa khắc phục không kịp thời trong khi các phương tiện tham gia giao thông lưu thông với tốc độ cao, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, coi thường tính mạng con người.

“Việc sửa chữa tạm thời chỉ thực hiện sau khi dư luận, báo chí lên tiếng. Bên cạnh đó việc phát ngôn, cung cấp thông tin cho các phương tiện truyền thông không tốt”, Công điện chỉ rõ.

Bộ trưởng nghiêm khắc phê bình Chủ tịch HĐTV và Tổng Giám đốc VEC với vai trò lãnh đạo của chủ đầu tư dự án nhưng chậm trễ trong việc xử lý hư hỏng mặt đường, né tránh trách nhiệm, tạo dư luận không tốt trong quan hệ với các cơ quan truyền thông. Bộ trưởng yêu cầu HĐTV chỉ đạo rà soát, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân đối với các nội dung nêu trên.

Đặc biệt trong Công điện, Bộ trưởng còn yêu cầu VEC tạm dừng thu phí trên toàn tuyến từ 0h00 thứ sáu, ngày 12/10/2018 để khắc phục triệt để các hư hỏng, báo cáo Bộ GTVT sau khắc phục để kiểm tra trước khi cho thu phí trở lại.

Lãnh đạo Bộ yêu cầu VEC chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn thiết kế, tư vấn gám sát thực hiện trách nhiệm liên quan theo quy định của hợp đồng, khẩn trương triển khai thực hiện công tác sửa chữa triệt để các hư hỏng mặt đường. Trong quá trình sửa chữa, VEC phải tổ chức giao thông, phân làn… đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến…

Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông cần kiểm tra sát sao việc thực hiện của chủ đầu tư, xử lý triệt để các hư hỏng để đảm bảo chất lượng; Tổng cục Đường bộ Việt Nam theo dõi trong thời gian vận hành tiếp theo, chỉ đạo việc thực hiện của VEC đối với các nhà thầu để xem xét việc thu phí.

Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi được khởi công ngày 19/5/2013, đi qua địa phận thành phố Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và tỉnh Quảng Ngãi, có chiều dài hơn 139 km với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 1,64 tỷ USD (tương đương 34.516 tỷ đồng).

Trước đó, giải thích trên báo chí, ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi nói nguyên nhân xuất hiện nhiều "ổ gà" trên cao tốc 34.000 tỷ đồng, mới đưa vào khai thác là do xe tải nặng lưu thông với lưu lượng lớn. Đơn vị cũng đang triển khai lực lượng gấp rút khắc phục các điểm xuất hiện "ổ gà" trên tuyến cao tốc nói trên.

Xem thêm Mới khai thác, cao tốc 34.000 tỷ lởm chởm 'ổ gà - ổ trâu' Mới khai thác, cao tốc 34.000 tỷ lởm chởm 'ổ gà - ổ trâu' Sự thật 'bê tông cốt chuối' trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi Sự thật 'bê tông cốt chuối' trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi Toàn cảnh cao tốc 34.500 tỷ nối Đà Nẵng - Quảng Ngãi Toàn cảnh cao tốc 34.500 tỷ nối Đà Nẵng - Quảng Ngãi Chủ đầu tư cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Thông tuyến lấy tiền trả nợ Chủ đầu tư cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi: Thông tuyến lấy tiền trả nợ