động cơ đốt trong
Một ngôi làng Trung Quốc mua hơn 40 xe điện Tesla để chở xăng, bán hàng rong, thúc đẩy ngành du lịch,...
Ở Trung Quốc có một ngôi làng được mệnh danh là "Làng Tesla" bởi sự phổ biến của xe điện Tesla tại đây. Các dòng xe điện không chỉ có lợi cho môi trường mà còn giúp dân làng có thêm thu nhập.
Công nghệ này có thể giúp chính sách bán xe điện không kèm pin của VinFast tiến thêm một bước mới, đến ông lớn Tesla cũng phải thèm khát
Công nghệ thay pin xe điện chưa đến 10 phút đang phát triển mạnh ở Trung Quốc.
Tiếp sau VinFast, Lamborghini, Honda,... lần lượt tuyên bố khai tử xe xăng để tập trung cho xe điện
Năm 2022 sẽ là năm cuối cùng mà một số thương hiệu xe ô tô nổi tiếng như Lamborghini hay VinFast sản xuất xe xăng trước khi chuyển hướng tập trung vào xe điện.
VinFast tuyên bố dừng sản xuất xe xăng vào cuối năm nay
Hiện xe điện đang là tương lai của ngành ô tô và VinFast muốn tập trung cho thị trường còn non trẻ này.
Bất chấp xu hướng xe điện, liên minh Nhật Bản vẫn quyết tâm bảo vệ động cơ đốt trong đến cùng
Toyota, Subaru, Mazda, Kawasaki và Yamaha Motor sẽ cùng nhau nghiên cứu công nghệ mới dành cho động cơ đốt trong, thân thiện hơn với môi trường thay vì chạy theo xu hướng xe điện.
Châu Âu đang tiến tới xóa bỏ động cơ đốt trong, tương lai nào cho các hãng xe hơi truyền thống?
Paris sẽ là một trong số những thành phố đầu tiên của châu Âu ban hành lệnh cấm đối với động cơ diesel vào năm 2024 và ôm ấp một kế hoạch đầy tham vọng nhằm loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2030.
Hầu hết xe hybrid không tiết kiệm bằng xe động cơ đốt trong
Kết quả nghiên cứu mới nhất chỉ ra rằng những chiếc xe dùng thuần động cơ đốt trong vẫn mang đến chi phí sử dụng hiệu quả hơn so với những chiếc xe hybrid.
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
Liên kết nổi bật