Công ty dự kiến có lãi 193 tỷ đồng năm nay và sẽ chia cổ tức đến 31% cả năm, đề nghị nâng mức cổ tức tối thiểu lên 20% để thuận tiện cho việc chi trả tạm ứng.
Một số doanh nghiệp đã huy động được nguồn vốn lớn dù thị trường tài chính ảm đạm gần đây, sức ép thị trường dự kiến càng tăng lên với các kế hoạch gọi vốn khủng khác từ nhiều doanh nghiệp.
Hiện 33 triệu cổ phiếu BT6 của Beton 6 đang trong diện bị hạn chế giao dịch. Công ty muốn chuyển nợ thành vốn cổ phần thông qua phát hành cổ phiếu riêng lẻ để hoán đổi nợ, từ đó giảm áp lực lãi vay, tăng vốn điều lệ, để không còn âm vốn chủ sở hữu.
Garmex Sài Gòn cho biết công ty cho biết đang tiếp xúc với khách hàng, nếu có đơn hàng, dự kiến sẽ triển khai may tại nhà máy Quảng Nam vào tháng 3/2025 và nếu thuận lợi thì dự kiến đến cuối năm tới mới khôi phục sản xuất tại nhà máy này.
Danh mục đầu tư muốn thanh lý của TTC AgriS gồm hai công ty niêm yết và 4 đơn vị thành viên nắm dưới 40% vốn, hoạt động ở các lĩnh vực như bất động sản, năng lượng, thương mại, logistics.
Hội đồng quản trị CTCP Thành Thành Công - Biên Hòa (TTC AgriS – Mã: SBT) vừa thông qua việc triển khai thực hiện phương án phát hành cổ phiếu để trả cổ tức niên độ 2022 - 2023 và 2023 - 2024.
Sau khi trả toàn bộ máy bay cho đối tác nước ngoài để được xoá nợ, Pacific Airlines hiện đang thuê khô 3 máy bay từ Vietnam Airlines để duy trì hoạt động. Hãng hàng không này cũng đứng cuối bảng về sản lượng khai thác trong số các hãng hàng không của Việt Nam.
Công ty cũng có biến động nhân sự cấp cao khi ông Nguyễn Đăng Trình vừa được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc,người đại diện theo pháp luật và Phó Bí thư Đảng ủy PV OIL.
Các công ty cung cấp vật liệu xây dựng, sắt thép, các nhà thầu xây dựng hay ngân hàng có thể là bên hưởng lợi đáng kể khi dự án Đường sắt cao tốc ưu tiên cho doanh nghiệp nội.
Chứng khoán Việt Nam khép lại năm 2025 thăng hoa, nhiều cảm xúc với những kỷ lục về điểm số, thanh khoản vốn hóa, nhưng sự phân hóa mạnh giữa các nhóm cổ phiếu đi kèm với quy mô bán ròng khối ngoại cao nhất lịch sử trở thành mối lo ngại.