Cổ phiếu tâm điểm phiên đầu năm 2019 (2/1): PC1, KDH, HAX
Hai cổ phiếu theo trường phái phân tích kĩ thuật được công ty chứng khoán đưa ra gồm PC1 và KDH…
PC1 – Tăng giá trung hạn
CTCP Chứng khoán Ngân hàng BIDV (BSC)
Điểm nhấn kỹ thuật:
- Xu hướng hiện tại: Tăng giá trung hạn
- Chỉ báo xu hướng MACD: Phân kỳ âm, MACD hướng lên
- Chỉ báo RSI: Vùng trung lập, tiếp cận vùng quá bán.
- Đường MA: MA20 cắt MA50 và hướng tới MA200.
Phân tích:
PC1 đang trong giai đoạn hồi phục sau khi xác lập ngưỡng hỗ trợ tại mức 22,7. Cổ phiếu đang chạm lại ngưỡng kháng cự cũ, tại ngưỡng giá 25 với thanh khoản cao cho thấy xu hướng bứt phá khá mạnh. Chỉ báo RSI có xu hướng tăng và tiếp cận vùng quá bán báo hiệu đà tăng vẫn còn tiếp tục. Chỉ báo MACD cũng ủng hộ cho xu hướng hồi phục khi đường tín hiệu và đường MACD vẫn tạo ra khoảng cách.
Vận động ba đường MA cho thấy cổ phiếu đang nằm trong xu hướng hồi phục ngắn hạn. Như vậy, cổ phiếu PC1 khả năng vượt ngưỡng kháng cự 25 trong các phiên tới. Ngưỡng kháng cự mạnh tiếp theo ở vùng giá 27 - 28.
 |
| Đồ thị kĩ thuật cổ phiếu PC1 |
KDH – Đột biến thanh khoản
CTCP Chứng khoán Yuanta Việt Nam (FSC)
Điểm nhấn kỹ thuật:
- Ngưỡng kháng cự ngắn hạn: 34,7
- Ngưỡng hỗ trợ ngắn hạn: 30,7
- Xu hướng ngắn hạn (5-10 ngày): Tăng
- Ngưỡng kháng cự trung hạn: 39,2
- Ngưỡng hỗ trợ trung hạn: 27,8
- Xu hướng trung hạn (1-3 tháng): Giảm
Phân tích:
Đồ thị giá tăng mạnh kèm thanh khoản tăng đột biến. Đồng thời, đồ thị giá cũng đang trong giai đoạn biến động mạnh theo chiều hướng tích cực. KDH có thể tiếp tục hướng về mức cao hơn với mức kháng cự mạnh tập trung ở ngưỡng 34,7. Tuy nhiên, triển vọng ngắn và trung hạn của KDH không thật sự hấp dẫn do xu hướng tăng khả năng khó kéo dài.
 |
| Đồ thị kĩ thuật cổ phiếu KDH |
Cổ phiếu theo trường phái phân tích cơ bản công ty chứng khoán đưa ra là HAX
HAX – Hưởng lợi từ sự khởi sắc của thị trường xe sang
CTCP Chứng khoán Rồng Việt (VDS)
CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Mã: HAX) ghi nhận tổng doanh thu 9 tháng năm 2018 đạt 3.280 tỉ đồng, tăng 18% so với cùng kì năm ngoái, LNST tăng trưởng 9%, đạt 64 tỉ đồng.
Những khó khăn của Nghị định 116 khiến xe Mercedes nhập khẩu hầu như vắng bóng khỏi thị trường Việt Nam trong 8T 2018 khiến doanh số của mảng xe CBU bị sụt giảm đáng kể. Tuy nhiên, doanh số của HAX trong quý III/2018 lại tăng trưởng 21% chứng tỏ rằng doanh số của mảng CKD đã tăng trưởng tốt, bù đắp cho sự sụt giảm từ mảng CBU. Mặc dù doanh thu tăng trưởng mạnh, LNST trong quý III lại giảm 23% cùng kì chủ yếu do mức tiền thưởng mà HAX nhận được từ MBV giảm 50%.
Do nguồn cung của MBV có những dấu hiệu hồi phục vào nửa cuối năm 2018 cùng với việc thị phần của HAX cải thiện đáng kể, từ 27% năm 2017 lên 37% vào năm 2018 nên doanh số của HAX năm 2018 ước đạt khoảng 2.260 xe, tăng 16,8% cùng kì. Doanh thu năm 2018 kỳ vọng tăng 17% so với năm ngoái.
Nguồn cung của phân khúc xe sang nhiều khả năng sẽ hồi phục mạnh trong năm sau khi hầu hết các xe CBU đều có thể nhập về Việt Nam bắt đầu từ cuối năm 2018. Bên cạnh đó, sức mua trong năm 2019 kỳ vọng vẫn duy trì ở mức cao do: (1) sự thiếu hụt về nguồn cung trong năm 2018 trong khi nhu cầu của thị trường vẫn đang ở mức rất cao. (2) Hiệp định Thương mại tự do EVFTA hứa hẹn sẽ kích thích sức mua cho dòng xe sang và (3) dân số thuộc tầng lớp “giàu có” được ước tính tăng trưởng kép 29% trong giai đoạn 2012 - 2020 (Báo cáo của Boston Consulting Group). Do đó, chứng khoán Rồng Việt kì vọng doanh số của HAX năm 2019 tăng 20% so với năm 2018.
Nhà đầu tư chỉ nên xem những nhận định của các công ty chứng khoán là nguồn thông tin tham khảo. Các công ty chứng khoán đều có khuyến cáo miễn trách nhiệm đối với những nhận định trên.
 |
