Khu vực có số lượng cửa hàng hết xăng nhiều nhất bao gồm huyện Hóc Môn, quận Bình Tân, huyện Củ Chi, TP. Thủ Đức, quận 12, quận 10.

Petrovietnam cho biết việc khan hiếm xăng dầu trên thị trường, đặc biệt ở TP HCM đã gây nhiều sức ép trực tiếp đến các đơn vị sản xuất như CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn và phân phối như PVOIL.

Cách nhau một ngày, từ 54 cây xăng hết hàng, TP HCM đã ghi nhận 121 trong tổng 500 cây xăng trên địa bàn thông báo thiếu nguồn hàng để bán, chiếm khoảng 20%. Và người dân tiếp tục phải xếp hàng, chờ đợi để mua được xăng.

UBND tỉnh Kiên Giang vừa có văn bản đề nghị cung ứng khẩn trên 73.000 m3 xăng dầu cho các thương nhân kinh doanh xăng, dầu trên địa bàn tỉnh.

Ở kỳ điều chỉnh ngày 11/10, giá xăng tăng 560 đồng/lít, còn giá dầu tăng gần 2.000 đồng/lít.

Trước giờ điều chỉnh giá xăng dầu ngày 11/10, người dân Hà Nội đi đổ xăng rất đông và phải chờ 20-30 phút mới đến lượt.

9 tháng đầu năm, Việt Nam chi 6,8 tỷ USD để nhập khẩu xăng dầu, gấp 2,3 lần so với cùng kỳ năm 2021. Trong đó, nhập khẩu xăng dầu từ Hàn Quốc chiếm 39% tổng kim ngạch nhập khẩu xăng dầu.

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô tiếp đà giảm trong phiên giao dịch sáng nay, với dầu thô Brent giảm gần 2%, vì giới đầu tư lo ngại các dữ liệu kinh tế ảm đạm có thể dự báo một cuộc khủng hoảng toàn cầu và làm suy yếu nhu cầu nhiên liệu.

Theo Công Thương, Bộ đã triển khi các giải pháp như kiến nghị giảm các loại thuế, phối hợp với các tỉnh, thành có phương án đảm bảo nguồn cung, điều hành giá xăng dầu bám sát diễn biến giá xăng dầu thế giới...

UBND TP HCM kiến nghị Bộ Công Thương, Bộ Tài chính hỗ trợ, gỡ khó cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu,rà soát, tính toán lại các mức chi phí trong cơ cấu tính giá cả cơ sở mặt hàng xăng dầu như mức chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức.

Bộ Tài chính đã thống nhất nâng chi phí định mức kinh doanh xăng dầu với xăng RON92 lên 1.320 đồng; RON95 là 1.340 đồng/lít; dầu diesel là 30 đồng/lít.

Theo Phó Giám đốc Sở Công Thương TP HCM, việc bán cho khách theo giới hạn chỉ mang tính tình huống ở một số cửa hàng xăng dầu và không diễn ra thường xuyên, liên tục.

Theo phương án đề xuất của Sở Công Thương TP HCM, phương tiện vận chuyển xăng dầu trên địa bàn Thành phố sẽ được lưu thông vào giờ cao điểm, trong khung giờ từ 9h đến 16h và từ 18h đến 22h. Đồng thời được hỗ trợ phân luồng và tạo điều kiện để có thể tiếp cận, cung ứng nguồn hàng kịp thời cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu.

Hai ngày 8, 9/10, nhiều cây xăng trên địa bàn TP HCM đóng cửa, khách hàng chuyển qua các cây xăng của PVOIL tăng gấp 3 lần so với bình thường. Sản lượng xăng PVOIL cung cấp cho đầu mối TP HCM vượt 35% kế hoạch.

Những ngày gần đây, người dân trên địa bàn một số khu vực của TP HCM như quận Gò Vấp, Bình Thạnh, quận 12...đều trong tình trạng phải xếp hàng, chờ đợi để mua được xăng.