Làm việc về công tác chuẩn bị xây dựng sân bay Long Thành sáng 12/4, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các bộ, ngành và tỉnh Đồng Nai phối hợp chặt chẽ trên tinh thần trách nhiệm, bản lĩnh để kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh, bảo đảm tiến độ dự án, khởi công xây dựng sân bay vào cuối năm 2019.

Muốn đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành cần phải giải quyết được hai vấn đề mấu chốt là vốn và tiến độ giải phóng mặt bằng.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thống nhất chọn Phương án LT-03 của Heerim Architects and Planners Co., Ltd (Hàn Quốc) là phương án thiết kế nhà ga Cảng hàng không quốc tế Long Thành được chọn để triển khai các bước tiếp theo.

Mặc dù phí dịch vụ hành khách của Việt Nam còn thấp hơn so với mức trung bình của Châu Á. Tuy nhiên, VCSC cho rằng điều này hoàn toàn hợp lý vì Việt Nam là nước đang phát triển, nên việc giữ phí tại mức thấp là việc làm cần thiết để có thể thúc đẩy ngành du lịch nói riêng và tăng trưởng kinh tế nói chung.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về việc lựa chọn tư vấn lập thiết kế cơ sở nhà ga hành khách giai đoạn 1-Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Những ngày qua việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục nhận được các ý kiến phản biện sau khi đơn vị tư vấn ADPi Engineering (Pháp) cho rằng nên mở rộng về phía Nam.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa trình Hội đồng thẩm định nhà nước Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án (DA) thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Sau nhiều lần tiếp thu ý kiến của Ủy ban Kinh tế Quốc hội và đại biểu Quốc hội, báo cáo nghiên cứu khả thi lần này có nhiều điểm mới.

Những người làm hàng không Việt Nam đang tự đặt cho mình quyết tâm xây dựng một sân bay quốc tế Long Thành hiện đại không kém sân bay Changi (Singapore) mà cả thế giới đang ngưỡng mộ. 

Người dân sẽ được canh tác trên đất nhà nước thu hồi cho đến khi chủ đầu tư yêu cầu trả mặt bằng.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì cập nhật cảng cạn tại xã Long An, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai vào Quy hoạch, phù hợp với điều chỉnh Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Theo điều chỉnh, diện tích đất nông nghiệp của huyện Long Thành – nơi chuẩn bị xây dựng sân bay Long Thành sẽ giảm tỷ lệ từ gần 81% xuống còn 56% tổng diện tích; đất phi nông nghiệp tăng từ tăng từ 19% - 44%; đất đô thị giữ nguyên tỷ trọng.

Thủ tướng vừa yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan khẩn trương tổ chức rà soát, hoàn thiện nội dung Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Chưa đầy một năm, nhiều cổ phiếu của doanh nghiệp có đất quanh sân bay Long Thành đã tăng 3-4 lần.

Trong bối cảnh ngân sách còn nhiều khó khăn nhưng Quốc hội vẫn chấp thuận phương án đầu tư cho sân bay Long Thành với kỳ vọng kéo kinh tế khu vực phía Nam “cất cánh”.

Dự án sân bay quốc tế Long Thành sẽ khởi công xây dựng các khu tái định cư vào tháng 7/2018 và hoàn thành công tác xây dựng trong năm 2019.