Liên quan đến việc báo chí phản ánh về việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức tự động không dừng, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải làm rõ và trả lời báo chí về những rào cản của việc này.

Vấn đề minh bạch các Trạm thu phí BOT đang trở nên nóng hơn bao giờ hết. Đặc biệt, việc triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) nhằm minh bạch hoạt động thu phí BOT diễn ra rất chậm. Tiền Phong trao đổi với Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ về những trách nhiệm liên quan của Bộ này.

Liên quan đến bài phản ánh "Không kiểm soát được thu phí BOT" trên báo, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải kiểm tra, làm rõ thông tin, có biện pháp kiểm soát chặt chẽ đối với hoạt động thu phí tại các trạm thu phí BOT trên cả nước.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ thực hiện việc truy thu gần 1,2 tỉ đồng do Công ty cổ phần ВОТ Quốc lộ 2 đã miễn giảm giá vé cho 2.083 lượt xe không đúng quy định.

Chủ đầu tư BOT Cai Lậy (Tiền Giang) cho rằng, sau một năm dừng thu phí, họ bị thiệt hại khoảng 130 tỷ đồng.

Phương án được lựa chọn là giữ nguyên vị trí trạm, thực hiện giảm giá cho các phương tiện và mở rộng phạm vi giảm giá cho người dân khu vực lân cận trạm.

Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công từ năm 2009, đến nay mới đạt 15,8% khối lượng công việc, đang chậm tiến độ nhiều so với yêu cầu đặt ra.

Sau quá trình điều tra, xác minh, cơ quan công an đã quyết định khởi tố hình sự vụ án "Cố ý làm hư hỏng tài sản" đối với phương tiện khi đang lưu thông qua trạm thu phí Bắc Hải Vân (thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, TT-Huế).

Nếu không sớm được Chính phủ tháo gỡ các vướng mắc, Dự án BOT xây dựng tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ bị phá sản, không hẹn ngày hoàn thành.

Trước việc Tổng cục Ðường bộ (Bộ GTVT) cho rằng, một số nhà đầu tư không hợp tác, chậm triển khai thu phí tự động không dừng (ETC), PV Tiền Phong có cuộc trao đổi với một số lãnh đạo doanh nghiệp đang đầu tư BOT giao thông đường bộ về vấn đề này.

Tin tức Thời sự ngày 14/2 nổi bật với các thông tin: Cựu Trung tướng Bùi Văn Thành xin được hưởng án treo, 57 dự án BOT thu 12.192 tỉ đồng trong năm 2018; giá than tăng khiến EVN tăng chi phí gần 1.500 tỉ đồng...

Con số này được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trong báo cáo vừa gửi Bộ Giao thông vận tải về doanh thu 57 dự án BOT giao thông đã khai thác.

Ông Trần Văn Bon - giám đốc Sở Giao thông vận tải Tiền Giang - khẳng định với Tuổi Trẻ Online sáng nay 13-2.

Trước Tết Nguyên đán, một số chủ đầu tư Dự án BOT giao thông đường bộ gửi văn bản đề xuất Bộ GTVT đồng ý miễn phí cho người dân qua trạm thu phí trong Tết. Tuy nhiên, sau một hồi văn bản qua lại, hết Tết chỉ 1 trạm BOT xả 30 phút do ùn tắc.

Giá tham chiếu trong phiên giao dịch đầu tiên của cổ phiếu BOT Cầu Thái Hà là 10.000 đồng/cp, biên độ dao động +/- 40%.