Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có công văn yêu cầu chấm dứt thời gian tạm dừng thu phí đối với Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 thuộc tỉnh Bình Định kể từ 21h00' ngày 5/11/2018.

Đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có chiều dài 23,6 km, điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 80 (thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long), điểm cuối tại nút giao Chà Và với Quốc lộ 1 (tỉnh Vĩnh Long).

Không ít dự án BT (hợp đồng xây dựng - chuyển giao) đang bị biến tướng thành cuộc giao dịch ngầm theo cơ chế xin - cho giữa doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước

Dự án Thái Nguyên - Chợ Mới được đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng song không được thu phí hoàn vốn theo hợp đồng đã ký với Bộ Giao thông. 

Chủ đầu tư BOT Thái Nguyên - Chợ Mới kêu cứu và đề nghị trả dự án vì . Chưa tính số tiền hoàn vốn, các khoản chi bắt buộc trong hơn 1 năm qua của dự án này đã lên đến 370,5 tỷ đồng, trong khi doanh thu thu phí chỉ được 16 tỷ đồng.

Bộ Tài chính, Bộ GTVT đã thống nhất trình Chính phủ quyết định số phận dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận theo hai khả năng: chấm dứt hợp đồng BOT hoặc chấp nhận đàm phán khả năng cho tăng chi phí.

Dự án đường Hồ Chí Minh hiện còn 4 dự án thành phần/289 km chưa cân đối được nguồn vốn, Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét, cho phép giãn tiến độ thông toàn tuyến quy mô tối thiểu 2 làn xe đến sau năm 2020.

Theo Kiểm toán nhà nước, việc lựa chọn dự án BT theo hình thức chỉ định thầu làm giảm tính cạnh tranh trong thực hiện dự án.

Qua kiểm toán, cơ quan chức năng đã kiến nghị xử lý tài chính 1.393 tỷ đồng, đồng thời chỉ rõ nhiều hạn chế, bất cập và sai sót qua thực hiện các hợp đồng BT.

Nếu thực hiện theo đúng nguyên tắc, phương thức đầu tư BT (xây dựng – chuyển giao) là giải pháp phù hợp, giúp phát triển hạ tầng các đô thị trong bối cảnh ngân sách và quỹ đất hạn hẹp. Tuy nhiên, trước mỗi dự án BT, gần như doanh nghiệp nào cũng sẽ phải chịu những ánh mắt soi mói, mổ xẻ từ dư luận và truyền thông.

Hợp đồng BOT nhà máy nhiệt điện Vân Phong I của công ty Sumitomo là một trong 9 văn kiện hợp tác đã được Việt Nam và Nhật Bản trao đổi tại buổi hội đàm giữa Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc và Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe.

Một số doanh nghiệp bán “lúa non” với giá 3 triệu/m2 đất, bây giờ Nhà nước định giá 6,5 triệu/m2 thì buộc phải bù vào 3,5 triệu/m2 nên chỉ có nước… phá sản!

Đến thời điểm này, đã có 4 dự án cải tạo chung cư cũ đầu tư theo hình thức BT của Hải Phòng được công bố kết quả lựa chọn nhà đầu tư. Cả 4 dự án đều chỉ định nhà đầu tư theo một mô típ khá giống nhau.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, việc xây thêm trạm BOT trên tuyến tránh vì trạm Cai Lậy hoạt động không hiệu quả. Nhà đầu tư đã bỏ tiền để đầu tư thì phải để nhà đầu tư thu phí hoàn vốn.

UBND tỉnh Tiền Giang đề xuất chọn phương án xây thêm một trạm thu phí trên tuyến tránh TX.Cai Lậy và thực hiện thu phí ở cả 2 trạm trên tuyến tránh và tuyến chính.