Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để khởi công Nhà ga T3 đúng kế hoạch, dự kiến trong quí II/2021.

Dù Vietstar khẳng định “đầy đủ cơ sở pháp lí triển khai dự án”, song nhà ga lưỡng dụng chưa từng được đề cập trong Qui hoạch CHK Tân Sơn Nhất.

Công ty cổ phần Vietstar Airlines (một công ty có vốn góp của quân đội) đã bất ngờ “đòi” quyền xây dựng Nhà ga hàng không lưỡng dụng (T3 lưỡng dụng) theo qui hoạch đã được phê duyệt từ năm 2016.

ACV khẳng định đủ nguồn lực cải tạo, nâng cấp hạ tầng khu bay tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất, đồng thời đề xuất hàng loạt giải pháp "thông" cơ chế.

Để giải cứu sân bay Tân Sơn Nhất dịp cao điểm Tết Nguyên đán, Cục Hàng không VN lên kế hoạch tăng cường cả bay ngày và bay đêm.

Việc đầu tư xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nên đấu thầu một cách công khai, minh bạch để tránh những hệ lụy xấu của chỉ định thầu...

Nhà ga hành khách T3 cao 3 tầng sẽ được xây dựng mới với tổng vốn gần 11.000 tỉ đồng.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng vừa trình Thủ tướng Chính phủ kết quả thẩm định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - TP HCM với tổng mức đầu tư gần 11.000 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn góp của ACV.

Sự phát triển đô thị hóa đã thu hẹp diện tích của Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - TPHCM hiện nay chỉ còn 1/4 - 1/5 so với năm 1975. Trong khi đó, tăng trưởng hàng không nhanh chóng đã dẫn đến tình trạng quá tải toàn diện từ trên trời xuống dưới đất.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là sân bay đầu tiên áp dụng hình thức thông báo bằng bảng FIDS thay cho các mẫu phát thanh tự động.

Sau khi được 'siêu ủy ban' (Ủy ban Quản lý vốn nhà nước) đồng ý về việc làm chủ đầu tư nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẳng định sẽ hoàn thành trong 39-43 tháng và không đội vốn.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, dự án Long Thành đã đảm bảo tiến độ so với kế hoạch đề ra, phấn đấu đến ngày 30/5, Tư vấn sẽ nộp toàn bộ Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án cho Bộ GTVT để đầu tháng 6 Bộ sẽ xem xét trình Chính phủ.

Theo Thứ trưởng Lê Đình Thọ, Bộ GTVT đã lên nhiều phương án tối ưu nhất. Nếu thực hiện chỉ định thầu cũng phải mất tối thiểu 40 tháng. "Từ đây, chúng tôi quyết định giao ACV thực hiện dự án này. ACV thực hiện theo hình thức nào, liên danh liên kết với ai là quyền của ACV".

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất phải làm rõ được cơ cấu nguồn vốn, phương án huy động vốn và lộ trình đầu tư cho từng danh mục công trình cụ thể...

Thứ trưởng Bộ GTVT cho biết, tháng 2/2019, Bộ có nhận được đề nghị của Tập đoàn FLC xin đầu tư nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nhưng vẫn chưa có báo cáo cụ thể. Trong khi đó, ACV cũng đề nghị được đầu tư nhà ga T3 và đã có báo cáo tiền khả thi dự án.