Hoàng Quân có kế hoạch huy động 1.000 tỷ từ chào bán 100 cổ phần riêng lẻ để M&A Thành Phố Vàng - doanh nghiệp đang phát triển Chung cư Nhà ở xã hội Thành phố Vàng tại Tây Ninh (Golden City Tây Ninh).

ĐHĐCĐ năm ngoái đã thông qua kế hoạch cổ tức năm 2021 với mức 6% vốn điều lệ song GVR dự kiến trình cổ đông mức chi trả cổ tức chỉ còn 4,1% vốn điều lệ.

Cả phương án phát hành cổ phiếu và huy động vốn qua trái phiếu từng được Đại hội đồng cổ đông thường niên 2021 thông qua.

Bên cạnh việc phát triển các dòng sản phẩm xăng có khí thải thấp, phát triển dự án kho cảng tiếp nhận và cung cấp khí tự nhiên LNG, Petrolimex lên kế hoạch tham gia vào phân khúc cơ sở hạ tầng năng lượng cho xe điện.

Năm 2022, NT2 dự kiến trình mức chia cổ tức là 15% bằng tiền.

Đến thời điểm hiện tại công tác khắc phục sự cố tổ máy S6 của Nhiệt điện Phả Lại vẫn đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu và đang ở giai đoạn trình HĐQT công ty xem xét kết quả đánh giá hồ sơ kỹ thuật, chưa mở hồ sơ đề xuất tài chính.

Tổng mức đầu tư của PVTrans năm nay dự kiến là 3.299 tỷ đồng trong đó 2.915 tỷ đồng để mua 6 tàu mới.

Quý I, tình hình sản xuất kinh doanh của Vinachem tiếp tục có bước tăng trưởng khả quan cả về doanh thu, lợi nhuận và giá trị sản xuất công nghiệp. Song chung tính chung cả năm, Vinachem dự báo lợi nhuận của tập đoàn sẽ giảm 15% so với 2021.

Vinhomes đặt mục tiêu có lãi sau thuế 30.000 tỷ đồng trong năm 2022 nhờ mở bán một số dự án đại đô thị mới, đẩy mạnh đầu tư vào bất động sản công nghiệp, …

Vingroup dự kiến tổ chức họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2022 vào ngày 11/5/2022 tại quận Long Biên, TP Hà Nội.

Năm nay, Vincom Retail không muốn chia cổ tức cho cổ đông và giữ lại toàn bộ lợi nhuận phục vụ hoạt động kinh doanh.

Năm nay, Vincom Retail không muốn chia cổ tức cho cổ đông và giữ lại toàn bộ lợi nhuận phục vụ hoạt động kinh doanh.

Mục đích của đợt phát hành này là để hợp tác đầu tư phát triển dự án Khu dân cư Đông Trung tại xã Bình Hòa, Thuận An, Bình Dương do CTCP Bất Động Sản Đông Trung làm chủ đầu tư.

PVTrans dự báo năm 2022 tiếp tục là một năm đầy khó khăn khi thị trường vận tải biển quốc tế vẫn có nhiều biến động dưới tác động của cuộc chiến Nga - Ukraine.

Năm 2022, PVD nhận định hoạt động hoạt động kinh doanh tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức do công việc ít và đơn giá thấp.