Ủy ban quản lí đường Philippines (SRA) đổ lỗi việc giá đường tăng do các nhà bán buôn và bán lẻ thao túng trong khi giá mía tại các nhà máy sản xuất tương đối ổn định.
Trong bối cảnh khó khăn như hiện nay việc đưa ra các giải pháp giảm giá thành được coi là lối đi hiệu quả nhất để giúp ngành đường vượt qua "cơn bão" giá.
Bang Maharashtra của Ấn Độ ghi nhận sản lượng đường một lần nữa vượt 10,7 triệu tấn vào cuối niên vụ 2018 - 2019, đánh dấu mùa thứ hai liên tiếp đạt mức cao kỉ lục trong 10 năm qua.
Trong khối các nước thành viên hiệp định ATIGA, chính phủ một số nước, trong đó có Thái Lan đã có chính sách "khủng" hỗ trợ ngành mía đường. Điều này tác động lớn ngành mía đường Việt Nam trong giai đoạn khó khăn này.
Chỉ số giá thực phẩm của Tổ chức Lương thực và Nông nghiệp Liên Hợp Quốc (FAO) ổn định trong tháng 3, khi giá sữa tăng đã bị cân bằng bởi sự sụt giảm của giá ngũ cốc, dầu thực vật và đường.
Tính riêng quí III, lợi nhuận sau thuế của Mía đường Sơn La giảm 87,7% cùng kì còn vỏn vẹn 5,2 tỉ đồng. Tuy nhiên, lãi ròng 9 tháng đầu niên độ vẫn ghi nhận đạt gấp đôi kế hoạch năm.
Thị trường hàng hóa hôm nay nổi bật với thông tin hậu quả trầm trọng của dịch tả heo: Thế giới không đủ thịt heo để cung cấp cho Trung Quốc. 'Choáng váng' vì giá xăng tăng
Năm 2016, nhận thức về nguy cơ ngành đường sẽ phải chịu sức ép cạnh tranh sau khi ATIGA có hiệu lực, Hiệp hội Mía Đường Việt Nam (VSSA) đã xin gia hạn hiệp định này vào ngày 1/1/2020 và được chấp thuận. Vậy, hai năm qua ngành đường đã chuẩn bị được những gì để "chống lũ"?
Thị trường hàng hóa hôm nay nổi bật với thông tin sản lượng và giá trị xuất khẩu tiêu bất ngờ tăng gấp đôi trong tháng 3. Giá xăng tiếp tục tăng mạnh hơn 1.000 đồng/lít từ 15h ngày 17/4.
Giá ethanol chưa khan nước (hydrous ethanol) ở khu vực trung tâm miền Nam Brazil tăng vọt hơn 18% trong 11 ngày đầu tháng 4 lên mức cao kỉ lục 2.350 real/mét khối (tương đương 604 USD/mét khối) do mưa lớn trong khu vực.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam, khó khăn vẫn dai dẳng "bám" theo ngành đường khi 2018 - 2019 là niên vụ thứ ba liên tiếp ngành chịu tác động tiêu cực của khí hậu, giá cả, thị trường đường quốc tế. Nhiều nhà máy ghi nhận kết quả kinh doanh thua lỗ.
Dịch nhiễm fall armyworm (loại sâu) đang dịch chuyển sang phía đông từ khi được phát hiện tại châu Phi năm 2016. Hiện tại đã lan tới Ấn Độ, Sri Lanka, Myanmar, Thailand và Trung Quốc.
Các nhà máy đường Ấn Độ đã kí hợp đồng xuất khẩu 2,7 triệu tấn đường ngay khi niên vụ mới bắt đầu vào ngày 1/10, một cơ quan thương mại hàng đầu Ấn Độ cho biết ngày 11/4.
Mùa công bố báo cáo tài chính quý I/2026 đang dần hé lộ bức tranh kinh doanh của doanh nghiệp trong những tháng đầu năm. Các số liệu bước đầu cho thấy diễn biến kết quả không đồng nhất, với sự chênh lệch đáng kể về doanh thu và lợi nhuận giữa các đơn vị. Điều này phản ánh thực trạng hoạt động có sự khác biệt tùy theo từng lĩnh vực và điều kiện kinh doanh cụ thể trong cùng một giai đoạn.