Giá đường Philippines sẽ không thể tăng vì trữ lượng chất ngọt của nước này đã đạt mức cao kỉ lục 1,1 triệu tấn vào cuối tháng 3/2019, theo Cơ quan Quản lý đường Philippines (SRA).

Thị trường hàng hóa hôm nay nổi bật với thông tin Campuchia công bố dịch tả heo đầu tiên. Trung Quốc sẽ kiểm soát chặt chẽ việc nhập khẩu than trong năm 2019.

Vào tháng 3/2019, thuế suất đối với loại đồ uống có đường ở Thái Lan như Trà Lipton ở mức 14% (đối với giá bán lẻ) cộng với thuế đường bổ sung, theo dữ liệu từ Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA).

Năm nay, do tình trạng nhập lậu và việc bán phá giá của đường Thái Lan khiến đường trong nước khó cạnh tranh, không tiêu thụ được, dẫn đến chậm thanh toán tiền cho người trồng mía. 

Giá đường giao ngay tại Liên minh châu Âu (EU) đang phục hồi từ mức thấp kỉ lục của năm ngoái khi giá đường thế giới sụt giảm. Một số nhà máy đường châu Âu đang phải chịu các khoản thua lỗ hoặc thậm chí phải đóng cửa chi nhánh.

Ngày 2/4, Ủy ban châu Âu tuyên bố rằng đường thốt nốt Kampong Speu đã được công nhận bảo hộ chỉ dẫn địa lý (PGI).

Hàng nhập lậu và tình trạng tắc nghẽn tuyến đường vận chuyển hàng hóa gây sụt giảm doanh thu và lợi nhuận của nhà máy đường Dangote, Nigeria.

Thị trường hàng hóa hôm nay nổi bật với thông tin dịch tả lợn châu Phi lan rộng ra 28 xã ở Lai Châu. Xuất khẩu cá tra sang Anh tăng vọt gần 70% nửa đầu tháng 3.

Tháng 3 là tháng chính vụ, giá bán buôn đường kính trắng trong nước ở mức thấp, từ 10.200 - 10.900 đồng/kg.

Dữ liệu từ Hiệp hội Mía đường Nam Phi (SASA) chỉ ra rằng doanh số bán đường trong nước giảm mạnh 83,5% xuống còn 293.397 tấn trong niên vụ 2018 - 2019 từ mức 538.354 tấn trong mùa trước.

Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) vừa kiến nghị Bộ trưởng Bộ NN&PTNT hàng loạt giải pháp, nhằm giúp ngành mía đường đang rơi vào thời điểm khó khăn nhất từ trước đến nay với hàng loạt nhà máy có nguy cơ phá sản.

Doanh nghiệp ngành mía đường một lần nữa lại như ngồi trên “đống lửa” và “kêu cứu” trước thời điểm dỡ bỏ hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường theo cam kết tại Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) từ ngày 1/1/2020, với lý do đang gặp khó khăn, thách thức nghiêm trọng.

Tổng lượng đường nhập khẩu của Kenya đạt 15.772 tấn trong khi đường trắng tinh luyện là 11.603 tấn, cho thấy nhu cầu về đường tại quốc gia này ngày một tăng.

Thị trường hàng hóa hôm nay nổi bật với thông tin ngành đường lại chật vật trong cơn bão giá. Thị trường cao su 'nín thở' trông chờ động thái Mỹ áp thuế ô tô và phụ tùng của Trung Quốc.

Đánh giá đây là thời điểm khó khăn nhất đối với ngành mía đường từ trước đến nay, Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và PTNT đã có những chỉ đạo có tính chất “tư vấn” để ngành mía đường nâng cao khả năng cạnh tranh.