Cát Linh Hà Đông
Chạy thử tàu công trình trên đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Tàu chạy tốc độ 5 km mỗi giờ từ ga Cát Linh đến ga Láng để kiểm tra hệ thống đường ray, tuyến, ghi, mối nối trên tuyến.
Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông lại ‘lỡ hẹn’ vì thiếu vốn?
“Thiếu vốn để trả cho nhà thầu phụ thi công vẫn là nguyên nhân chính khiến dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông có thể “lỡ hẹn” vận hành thử.
Hình ảnh dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông trước ngày chạy thử
Theo kế hoạch dự kiến tháng 10/2017, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào vận hành thử nghiệm đoàn tàu. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, chỉ có các hạng mục phía trên đường ray là hoàn thiện khá đầy đủ nhưng rất nhiều hạng mục khác còn dang dở và nhếch nhác.
Bảy nhà đầu tư 'đổ' vào các dự án đường sắt tỉ đô ở Hà Nội
Bảy dự án đường sắt đô thị đã và đang chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2017-2020 bằng vốn ODA và hình thức hợp tác công tư (PPP) đã được 7 nhà đầu tư trong và ngoài nước đăng ký đầu tư. Thành phố Hà Nội đưa ra bài toán huy động hơn 7,5 tỉ đô la và 6.000 héc ta đất để có quỹ đất đối ứng cho các dự án này.
Cận cảnh nhà ga, tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông
Sáng nay, nhà ga mẫu La Khê và tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã được mở cửa chính thức cho người dân tham quan.
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Vay Trung Quốc thêm 250 triệu USD
Hiệp định vay ưu đãi Chính phủ khoản vay bổ sung cho Dự án đường sắt đô thị Hà Nội - Hà Đông vừa được ký kết giữa Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc. Theo đó, Việt Nam vay thêm Trung Quốc 250,62 triệu USD để phục vụ Dự án.
Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông: Lo chậm tiến độ do tắc vốn
Dự án Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm nhiều năm, nay tiếp tục có nguy cơ vỡ tiến độ. Các chuyên gia cho rằng, hậu quả là vô cùng lớn, nhất là đối với công trình trọng điểm ngay giữa Thủ đô. Có nhiều nguyên nhân, trong đó có việc không quy, xử lý trách nhiệm.
Tháng 9/2017 chạy thử tuyến Cát Linh - Hà Đông
Phó Thủ tướng nhận định, hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội có ý nghĩa đặc biệt quan trọng nên cần đẩy nhanh tiến độ nhằm giảm ùn tắc giao thông cho thủ đô. Cả 2 tuyến này hiện đều bị chậm tiến độ thi công dù đã nhiều lần được điều chỉnh.
Bối cảnh hiện nay không nên làm đường cao tốc Bắc - Nam
Bối cảnh hiện nay, đứng về nhiều góc độ, tôi cho rằng không nên bàn đến chuyện làm đường cao tốc Bắc Nam mà hãy dành nguồn lực để làm sân bay Long Thành, cải tạo đường sắt Bắc Nam và chú trọng đầu tư hạ tầng cho đường biển, kinh tế biển.
Chính phủ ứng ngân sách đẩy nhanh 2 dự án đường sắt đô thị Hà Nội
Thủ tướng chỉ đạo ứng 3.670 tỉ để thực hiện các dự án giao thông sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi của các nhà tài trợ, trong đó có dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông và Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1, giai đoạn 1.
Hợp long toàn tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông
Sáng 8/10, tại nhà ga Văn Khê, quận Hà Đông (Hà Nội), Bộ GTVT tổ chức hợp long, kết nối phiến dầm cuối cùng với các phiến dầm đã được lao lắp, tạo nên một hệ thống hạ tầng cầu cạn xuyên suốt toàn dự án đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông.
Trong nhóm sản xuất và thương mại thép, Hoà Phát nổi lên là điểm sáng trong khi VNSteel, SMC, Tisco,... lần lượt báo lỗ. Với nhóm tôn mạ, ngoài áp lực cạnh tranh từ tôn mạ nhập khẩu của Trung Quốc và Hàn Quốc thì chi phí vận chuyển leo thang đã bóp nghẹt lợi nhuận nhóm này trong quý vừa qua.
Liên kết nổi bật