BOT Thái Nguyên - Chợ Mới dự kiến tăng thời gian thu phí lên 29 năm
 |
| Trạm thu phí BOT Thái Nguyên - Chợ Mới. |
Theo liên danh này, đặt trạm thu phí tại Km 72 + 930 trên tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới và một trạm Km 76 + 080 trên tuyến quốc lộ 3 để hoàn vốn cho dự án, trên cơ sở đề xuất Bộ Giao thông Vận tải đã được sự đồng thuận của UBND tỉnh Thái Nguyên, UBND tỉnh Bắc Kạn, Bộ Tài chính.
Dự án chính thức đưa vào khai thác, sử dụng từ ngày 18/5 nhưng đến nay vẫn chưa tổ chức thu giá dịch vụ đường bộ hoàn vốn đầu tư.
Thực hiện kết luận của Bộ Giao thông Vận tải về việc phối hợp cơ quan liên quan của tỉnh Thái Nguyên và UBND huyện Phú Lương thống kê các loại phương tiện của người dân có hộ khẩu trường trú khu vực lân cận trạm thu giá dịch vụ, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH BOT Thái Nguyên - Chợ Mới đã làm việc với UBND tỉnh Thái Nguyên để đưa ra phương án giảm giá cho các phương tiện lưu thông qua trạm thu giá trên quốc lộ 3. UBND tỉnh Thái Nguyên cũng tổ chức 3 cuộc họp để thống nhất phương án giảm giá.
Tại cuộc họp ngày 11/7, các thành phần tham gia cơ bản thống nhất phương án do Sở Giao thông Vận tải Thái Nguyên đưa ra. Theo tính toán, thời gian thu giá sau khi giảm giá dịch vụ cho huyện Phú Lương, Đại Từ và Định Hoá, sẽ tăng thu giá từ 16 năm 1 tháng lên 25 năm 3 tháng.
Tại cuộc họp lần thứ 3 ngày 28/7/2017, theo ý kiến của Thành phố Thái Nguyên và huyện Đại từ, thì thời gian thu giá sẽ tăng lên khoảng 29 năm theo tính toán của nhà đầu tư.
Tuy nhiên, liên danh nhà đầu tư cho rằng, việc không thu giá đối với các chủ phương tiện trên địa bàn huyện Đại Từ sẽ tạo hiệu ứng không tốt đối với các địa bàn khu vực lân cận trạm thu giá.
Ngày 18/7, liên danh đã có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị triển khai thu giá sử dụng đường bộ.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) và nâng cấp cải tạo quốc lộ 3 có tổng mức đầu tư phê duyệt ban đầu là 2.746 tỷ đồng, chiều dài 65 km, khởi công từ tháng 9/2014 và đưa vào sử dụng cuối tháng 12/2016.
Dự án tiến hành thu phí tại hai trạm, một trạm trên quốc lộ 3 mới tuyến Thái Nguyên - Chợ Mới và một trạm đặt tại quốc lộ 3 cũ.
Mặc dù trạm thu phí chưa đi vào hoạt động nhưng nhiều người dân Thái Nguyên, tài xế đã tổ chức diễu hành phản đối vì cho rằng trạm thu phí đặt trên quốc lộ 3 cũ (vôn dĩ chỉ được nâng cấp, cải tạo) nhưng thu phí BOT, ngang với cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới là vô lý.
 | Góc khuất sau những hành động lạ đời tại trạm BOT Tháng 3/2016, cư dân mạng tò mò về hình ảnh bà cụ kê ghế ngồi giữa trạm thu phí cầu Hạc Trì (Phú Thọ). Sau ... |
 | Được gì, mất gì từ các dự án BOT giao thông? Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) xếp hạng hạ tầng giao thông Việt Nam đứng ở vị trí thứ 74 thế giới, đó là ... |
 | Không chỉ BOT Cai Lậy, BOT Thái Nguyên cũng bị Thanh tra chỉ ra nhiều sai phạm BOT Cai Lậy, BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, Bộ Giao thông vận tải, thu phí sai quy định |
Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit
Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội
Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.
Ba phiên thảo luận chính:
Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc bên ngoài và cơ hội bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data: Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3.1: Đối thoại với cơ quan quản lý - Từ nâng hạng thị trường đến nâng chuẩn hạ tầng, hàng hoá và điều kiện để thu hút dòng vốn dài hạn
Phiên thảo luận 3.2: Tìm kiếm “Alpha” trên thị trường chứng khoán - Ngành dẫn dắt và chiến lược chọn cơ hội trong nửa cuối 2026
Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.
TRỰC TIẾP
