Bộ Giao thông vận tải
Ủy ban Kinh tế đồng ý xây thêm đường băng, lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành
Ủy ban Kinh tế nhất trí với những nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành mà Chính phủ đề xuất, trong đó có việc xây dựng thêm một đường băng trong giai đoạn 1 và lùi thời gian hoàn thành dự án đến cuối năm 2026.
Đường băng sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trước 30/4/2025
Theo báo cáo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), hạng mục đường cất, hạ cánh của sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành và khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4/2025, vượt tiến độ ba tháng so với hợp đồng.
Cần gần 184.000 tỷ đồng xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh
Theo Cục Đường sắt Việt Nam, cần khoảng 183.856 tỷ đồng để đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh dài 447,66 km, đi qua 10 tỉnh, thành phố.
Đề xuất xây dựng quốc lộ 5 trên cao
Thay vì phương án mở rộng quốc lộ 5 hiện tại, Sở Giao thông Vận tải Hải Dương đề xuất đầu tư xây dựng đường trên cao cho tuyến huyết mạch này.
Bộ GTVT: 18 năm nghiên cứu, giờ là thời điểm thích hợp để làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Sau 18 năm nghiên cứu về tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Bộ GTVT cho rằng thời điểm này là thích hợp, cần thiết để xây dựng dự án nhằm tái cơ cấu lại thị phần vận tải.
Các nước nhận chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao thế nào?
Trung Quốc, Hàn Quốc đã thành lập các liên danh với nước ngoài để nhận chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao, sau đó tự phát triển công nghệ của mình.
Sẽ khởi công xây cầu Phong Châu mới trong tháng 12
Cầu Phong Châu mới tại Phú Thọ sẽ được áp dụng cơ chế đặc thù lựa chọn nhà đầu tư để khởi công xây dựng trong tháng 12/2024.
Từ 1/10, có thể thanh toán các loại phí đường bộ bằng tài khoản giao thông
Theo Nghị định vừa được ban hành, người dân có thể sử dụng tài khoản giao thông để thanh toán trực tuyến đối với các loại phí giao thông đường bộ.
Phó Thủ tướng yêu cầu cân đối ngân sách cho dự án đường Vành đai 4 TP HCM 'càng sớm càng tốt'
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo các địa phương tiếp tục chuẩn bị các bước đầu tư dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP HCM "càng sớm càng tốt", trong đó có phương án cân đối ngân sách địa phương dành cho dự án.
Các đô thị lớn dự kiến phải bố trí ga hành khách tại trung tâm
Dự luật Đường sắt (sửa đổi) quy định đô thị loại 1 bố trí ga hành khách tại trung tâm, địa phương được sử dụng quỹ đất quanh nhà ga và đầu tư xây dựng đường sắt.
Bộ GTVT nói gì về đề xuất hợp nhất 5 dự án thành phần đường Vành đai 4 TP HCM?
Theo Bộ GTVT, đề xuất ghép 5 dự án thành phần qua 5 địa phương thành một dự án tổng thể để trình thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư có khác với phương án triển khai đã được chỉ đạo. Do đó, Bộ GTVT kiến nghị Bộ KH&ĐT phối hợp với UBND TP HCM và các địa phương làm rõ hơn về ưu điểm và tính khả thi để báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định.
Đầu tư cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức PPP, triển khai trước năm 2030
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà thống nhất nghiên cứu, triển khai dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức PPP, hợp đồng BOT để thu hút nguồn lực xã hội và giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước.
Bộ GTVT đề xuất điều chỉnh giá dịch vụ cất hạ cánh
Bộ GTVT vừa đưa ra đề xuất phân loại mức giá theo khung giờ và theo nhóm cảng hàng không nhằm làm rõ, áp dụng thống nhất trong quá trình thực hiện quy định.
Bộ GTVT: Đề xuất xây đường cất hạ cánh số 2, sân bay Long Thành không phù hợp tại thời điểm này
Theo Bộ GTVT, việc đề xuất đầu tư đường cất hạ cánh số 2 Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành của ACV ngay trong giai đoạn này là không phù hợp về thời điểm, vị trí đầu tư theo quy mô phân kỳ đầu tư được Quốc hội quyết định tại chủ trương đầu tư của dự án.
Thu phí cao tốc có thể đóng góp hơn 2.800 tỷ mỗi năm vào ngân sách
Bộ GTVT cho biết, dự kiến số phí thu được sau khi triển khai thu phí đối với 10 tuyến cao tốc đang khai thác là 3.210 tỷ đồng/năm, số thu nộp ngân sách nhà nước là 2.850 tỷ đồng/năm.
Làn sóng M&A thứ nhất ngành chứng khoán Việt Nam sớm kết thúc và để lại kết quả không mấy khả quan, các tổ chức quốc tế lần lượt rời đi. Làn sóng M&A mới nổ ra với mô hình thâu tóm toàn bộ cổ phần, “thay tên đổi họ” với sự gia nhập của các tập đoàn Hàn Quốc và những định chế trong nước.
Liên kết nổi bật