Với các chính sách tích cực hỗ trợ sản xuất ô tô trong nước, sản lượng xe nội bán ra trong giai đoạn từ tháng 7 - 10/2020 đã tăng đột biến so với cùng kì năm trước, trong khi xe nhập khẩu lại có xu hướng giảm.

Theo nhận định, giá ôtô sẽ chỉ giảm nếu lượng xe nhập khẩu miễn thuế đủ lớn và nhu cầu không tăng đột biến.

Theo nguồn tin của Dân trí, chỉ trong khoảng 1 tuần qua, đã có nhiều địa phương kiến nghị các chính sách ưu đãi cho sản xuất xe ô tô trong nước. Trong đó có: Bộ Tài chính, tỉnh Ninh Bình, Hiệp hội Cơ khí...

Nhiều mẫu xe ăn khách như Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Honda City... đã không còn để giao xe trước Tết cho khách hàng.

Trước cơn bão xe nhập khẩu từ ASEAN, các doanh nghiệp ô tô trong nước cho biết sẽ quyết tâm nâng tỷ lệ nội địa hóa để giành thị phần trước ô tô nhập khẩu.