VinFast tái khẳng định xe điện các hãng khác không được sử dụng trạm sạc của công ty

Cuối tháng 2/2021, VinFast thông tin sẽ triển khai hơn 2.000 trạm sạc với hơn 40.000 cổng sạc cho xe máy điện và ô tô điện tại các chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, bến xe, bãi đỗ xe công cộng, trường học,… trên cả nước trong năm 2021.

Tính đến tháng 6/2021, các trụ sạc xe điện VinFast cũng xuất hiện ngày một nhiều hơn trên đường phố. Tuy nhiên, một câu hỏi đặt ra là liệu những trạm sạc này có phù hợp với các loại xe điện do hãng khác, không phải VinFast sản xuất?

Trao đổi về vấn đề này, đại diện VinFast khi đó khẳng định các trạm sạc sẽ chỉ phục vụ xe điện VinFast, xe điện các hãng khác không được sử dụng. Bởi "hệ thống trạm sạc của VinFast là sạc tự động, xe nào muốn sạc thì tự kết nối và kích hoạt qua ứng dụng để sạc, xe của các hãng khác không cài ứng dụng VinFast thì không kích hoạt để sạc được", phía công ty cho hay.

Tính đến thời điểm hiện tại, tức đã một năm trôi qua kể từ khi VinFast thông tin sẽ triển khai hơn 2.000 trạm sạc trong năm 2021, hãng xe Việt đã có những bước tiến lớn, đặc biệt là việc đã có những chiếc xe điện VF e34 dành riêng cho người dùng Việt Nam được giao tới tay khách hàng.

Tuy nhiên, câu trả lời cho câu hỏi liệu các trạm sạc xe điện VinFast có thể tích hợp cho những loại xe điện khác hay không vẫn còn bị bỏ ngỏ. Vì vậy, trong video mới nhất được đăng tải trên kênh YouTube chính thức, VinFast đã làm rõ vấn đề này.

Theo đó, hãng xe Việt đã nêu ra 9 điều cần lưu ý khi sạc xe tại trạm sạc VinFast, trong đó có một thông tin đáng chú ý là “Khách hàng sử dụng xe VinFast mới được phép sạc tại trạm sạc của VinFast”. Như vậy, có thể khẳng định trạm sạc xe điện VinFast chỉ cho xe điện của hãng này sạc.

 Ngoài ra, VinFast còn đưa ra một số lưu ý khác như khách hàng không được phép kéo dây từ trụ sạc ra bên ngoài phạm vi khoang đỗ đã được thiết kế, khách hàng chỉ sạc xe khi đèn led trên trụ sạc có màu xanh lá cây và màn hình trụ sạc ở trạng thái HOME, khách hàng không được di chuyển xe khi súng sạc vẫn đang cắm vào xe,…

Gần đây, Tổng công ty Điện lực miền Bắc đã làm việc với VinFast về việc cấp điện cho các trạm sạc tại các tỉnh phía Bắc.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Hồng Nhật – đại diện phát triển dự án liên quan đến hạ tầng điện của VinFast cho biết mục tiêu của hãng là xây dựng 150.000 cổng sạc với 3.000 trạm sạc trong toàn quốc để đảm bảo việc lưu thông của xe điện.

Trong đó, tại các tỉnh phía Bắc, VinFast dự kiến sẽ xây dựng khoảng 200 trạm với các trụ sạc được đầu tư có công suất 60kW, 150kW và 300kW. Thời gian dự kiến sẽ hoàn thành trong quý II và quý III năm nay.

Thực tế, thị trường xe điện của Việt Nam chưa thực sự quá nổi bật. Ngoài xe điện VF e34 của VinFast đã được lăn bánh, trên thị trường hiện mới chỉ xuất hiện một số dòng xe điện cỡ nhỏ của Trung Quốc hoặc chiếc Taycan của Porche, nhưng số lượng là không đáng kể.

Tuy nhiên, dự kiến thị trường xe điện Việt Nam sẽ sôi động hơn trong thời gian tới khi những dòng xe khác được du nhập vào nước ta, chẳng hạn như việc THACO đã công bố kế hoạch đưa mẫu xe điện KIA EV6 về Việt Nam. Ngoài ra, một số dòng xe điện khác như Hyundai IONIQ 5 hay Mercedes EQS cũng có thể du nhập vào nước ta. Đấy là còn chưa kể đến các dòng xe điện khác của Trung Quốc hoặc chính những mẫu xe điện mới của VinFast cũng có thể được lăn bánh trên đường phố Việt Nam.

Khi đó, vấn đề về trạm sạc chắc chắn sẽ trở nên đáng chú ý hơn so với thời điểm hiện tại. Nhiều khả năng, câu hỏi về việc liệu trạm sạc xe điện của VinFast có thể được sử dụng bởi các dòng xe điện khác hay không sẽ tiếp tục được đem ra bàn luận.