Thời sự

Các dự án này thuộc lĩnh vực bất động sản – du lịch – nghỉ dưỡng, hạ tầng khu cụm công nghiệp, thương mại dịch vụ, năng lượng – nước sạch, giáo dục, nông nghiệp…

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 586/QĐ-TTg ngày 29/5/2023 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Năm 2023, dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 được bố trí tổng số vốn hơn 45.200 tỷ đồng. Hiện đã giải ngân hơn 12.000 tỷ đồng.

Chiều 28/5, tại huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công xây dựng Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) - dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông có quy mô lớn nhất từ trước tới nay trên địa bàn 2 tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang.

Thông tin về tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tính đến nay, tổng chiều dài mặt bằng đã được các địa phương bàn giao khoảng 600 km, đạt hơn 83%.

Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết: trong 5 tháng đầu năm 2023, tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài cấp mới và điều chỉnh đạt gần 316,4 triệu USD (bằng 93,5% so với cùng kỳ).

Kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có biến động lớn làm tăng khoảng 1.964,37 tỷ đồng dẫn đến vượt tổng mức đầu tư được duyệt của dự án cầu Rạch Miễu 2.

UBND tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ KH&ĐT tổng hợp, báo cáo Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng chuyên dụng cho nhà máy thép 53.500 tỷ đồng.

Từ quý I/2024, tuyến đường Mỹ Đình - Ba Sao - Bái Đính (đoạn từ đường trục phía nam đến đường Hương Sơn - Tam Chúc) dự kiến sẽ bắt đầu triển khai và hoàn thành vào đầu năm 2026. Đoạn này có chiều dài hơn 13 km với quy mô 4 làn xe.

Cao tốc Tuyên Quang-Hà Giang (giai đoạn 1) là dự án cao tốc đầu tiên được thực hiện trên địa bàn tỉnh Hà Giang; dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 27,443km, thuộc địa phận huyện Bắc Quang.

UBND tỉnh Đồng Nai đưa ra nhiều kiến nghị nhằm tháo gỡ khó khăn cho nhiều dự án như sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu, Vành đai 3 TP HCM.

Chính phủ trình Quốc hội xem xét, giao UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức thực hiện trình tự thủ tục, thẩm quyền thẩm định và quyết định đầu tư dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư công.

Thủ tướng yêu cầu dứt khoát phải khởi công Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 vào quý IV năm 2023 và hoàn thành xây dựng công trình vào năm 2024.

2 dự án sẽ được hoàn thành trong năm nay là dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 và dự án xây dựng cầu vượt nút giao Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch.

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được đầu tư theo phương thức PPP, có tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỷ đồng. Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc (dài 66 km, trong đó 11 km trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và 55 km trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng).

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã nhiều lần yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu, xây khu tái định cư song đến nay, những ách tắc vẫn chưa được tháo gỡ.

Ba tuyến cao tốc sẽ đi qua địa bàn tỉnh Tây Ninh gồm cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT 02), đoạn Chơn Thành (tỉnh Bình Phước) - Đức Hoà (tỉnh Long An); cao tốc TP HCM - Mộc Bài (CT 31); cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (CT 32).

Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép tổ chức lễ khánh thành 2 dự án thành phần cao tốc là Nha Trang-Cam Lâm và Vĩnh Hảo-Phan Thiết dự kiến vào sáng Chủ nhật ngày 28/5/2023.

Cơ quan thẩm tra cho rằng việc điều chỉnh tổng mức đầu tư của dự án hồ chứa nước Ka Pét ở Bình Thuận là cần thiết, tuy nhiên cần tính toán kỹ các chi phí để bảo đảm tính khả thi khi thực hiện dự án.

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang gấp rút hoàn thành các công đoạn để chuẩn bị và tiến tới khởi công vào ngày 17/6.