Ye Jianming, tỷ phú Trung Quốc làm mưa gió trên thương trường quốc tế nhiều năm qua, bỗng sụp đổ. Câu chuyện về ông chủ của đế chế kinh doanh trị giá 44 tỷ USD còn đầy nghi vấn.
Dự án đầu tư mạng lưới cơ sở hạ tầng kết nối châu lục của Trung Quốc, được biết đến với tên gọi Vành đai – Con đường, đang tiếp tục phát triển. Vì vậy, xảy ra những rủi ro pháp lý trong quá trình hoạt động là điều không tránh khỏi.
Trung Quốc muốn tăng cường liên kết tài chính và đầu tư với Anh, khi quốc gia này đang tìm cách thúc đẩy thương mại hai chiều một khi họ rời Liên minh châu Âu (EU).
Sáng kiến "Vành đai, con đường" của Trung Quốc kỳ vọng tạo ra mạng lưới kết nối 3 châu lục, xuyên suốt từ Á sang Phi rồi Âu. Nhưng vay tiền đầu tư sẽ chết với lãi suất khủng.
Trung Quốc đang trong tiến trình kiểm soát ngành tài chính, nâng giá đồng nhân dân tệ, và hướng tới mục tiêu trở thành đầu tàu của nền kinh tế toàn cầu sau khi chính quyền Washington cho thấy ý định sẽ ủng hộ chủ nghĩa bảo hộ thương mại.
Thuế nhập khẩu vào Mỹ đối với hàng hoá Việt Nam giảm từ khoảng 20% xuống còn 10–15% giúp giảm áp lực chi phí của các doanh nghiệp xuất khẩu vào Mỹ. Tuy nhiên, mức độ cạnh tranh với hàng hoá Việt Nam cũng lớn hơn nếu mức thuế đối ứng san bằng cho tất cả quốc gia được duy trì, điều này sẽ xóa bỏ lợi thế cạnh tranh mà Việt Nam từng có.