Tạm tính trung bình theo mức giá chốt phiên hôm 12/8 là 59.100 đồng/cp, ước tính Công ty Sao Á D.C đã chi hơn 39,7 tỷ đồng để mua vào hơn 672.000 cổ phiếu HAH.

Theo VDSC, lợi thế kinh tế nhờ quy mô của HAH từ khối lượng vận chuyển tăng mạnh, giá cước quốc tế tăng theo xu hướng và tỷ suất lợi nhuận cải thiện của việc thuê tàu sẽ đóng góp vào mức tăng của HAH cho 6 tháng cuối năm.

CTCP Đại lý Cánh đồng xanh - tổ chức có liên quan đến thành viên HĐQT là ông Trần Quang Tiến muốn bán toàn bộ 403.200 cổ phiếu HAH trong bối cảnh giá cổ phiếu HAH đã tăng 2 lần kể từ đầu năm.

Vận tải đường biển có nhiều tín hiệu tích cực, doanh thu thuần quý I của HAH đã tăng 28%, lợi nhuận sau thuế tăng 177% so với cùng kỳ năm ngoái.

Năm 2017, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã vượt 29% kế hoạch doanh thu và hoàn thành 98% mục tiêu lãi sau thuế.

Do không đạt được giá kỳ vọng nên Maserco mới chỉ bán được 62% lượng cổ phiếu HAH đã đăng ký.

Năm 2017, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của HAH có thể tăng trưởng lần lượt 45% và 16% so với năm 2016. Trong đó, mảng vận tải biển chiếm 60% trên tổng doanh thu.