Tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung chạy qua cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Bằng Tường (Trung Quốc) được khôi phục từ cuối tháng 5, sau 5 năm tạm dừng.
Ông Châu Gia Nghĩa, Chủ tịch châu Á - Thái Bình Dương của Tập đoàn PowerChina cho biết, tập đoàn mong muốn được hợp tác cùng 4 doanh nghiệp Việt Nam tham gia triển khai các dự án đường sắt, trước mắt là tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tính đến ngày 16/5, Việt Nam đã nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện với 13 nước, gồm: Trung Quốc, Nga, Ấn Độ, Hàn Quốc, Mỹ, Nhật Bản, Australia, Pháp, Malaysia, New Zealand, Indonesia, Singapore và Thái Lan.
Ông Bành Cương Bình, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hoa Điện Trung Quốc cho biết doanh nghiệp muốn triển khai thêm dự án điện sinh khối, điện gió, dự trữ năng lượng tại Đắk Lắk, Trà Vinh, Quảng Trị và Lâm Đồng.
Ngày 8/5, Cục Chăn nuôi và Thú y (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức Hội nghị triển khai Nghị định thư về xuất khẩu tổ yến từ Việt Nam sang Trung Quốc.
Hải Phòng đã và đang mở rộng hợp tác, hữu nghị với các tỉnh, địa phương của Trung Quốc, tạo động lực thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển. Sự kết nối này không chỉ mở rộng thị trường, tận dụng nguồn lực quốc tế mà còn đưa Hải Phòng trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư.
Trung Quốc khẳng định có thể duy trì tăng trưởng kinh tế mà không cần nhập khẩu nông sản và năng lượng từ Mỹ, cam kết đạt mục tiêu GDP 5% trong bối cảnh chiến tranh thương mại leo thang, theo Financial Times.
Lượng dầu thô dự trữ của Trung Quốc đã tăng lên mức cao nhất trong gần ba năm vào tháng 3/2025. Điều này cho thấy nhu cầu đang tăng trưởng chậm hơn tốc độ xử lý của các nhà máy lọc dầu.
Chính phủ Trung Quốc đã công bố các biện pháp để giúp đỡ những công ty bị tổn thương vì thuế quan của Mỹ. Song, các doanh nghiệp vẫn phải đối mặt với thách thức lớn ở thị trường nội địa.