Các tập đoàn đa quốc gia ngày càng lo ngại thị trường Mỹ có thể trở nên bất ổn và khó tiếp cận. Nếu chi phí vận hành hoặc xuất khẩu vào Mỹ tăng đáng kể, một số công ty có thể chuyển hướng sang châu Á.
Hội đồng Chính sách Ô tô Mỹ, tổ chức đại diện cho các nhà sản xuất ô tô lớn của Detroit như General Motors, Ford và Stellantis, mới đây đã bày tỏ lo ngại về thỏa thuận thương mại của Mỹ với Nhật Bản.
Tổng thống Trump không chỉ yêu cầu ngân hàng trung ương Mỹ giảm lãi suất mà còn phải hạ xuống còn 1%, một mức siêu thấp trong bối cảnh kinh tế hiện nay.
Ngành ô tô đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Nhật Bản và Tokyo đã tập trung yêu cầu giảm thuế quan đối với ngành này trong các cuộc đàm phán với Washington.
Hãy thử tưởng tượng thị trường tài chính toàn cầu sẽ như thế nào nếu khủng hoảng xảy ra và Fed không còn nắm giữ vai trò người giải cứu như trong hàng chục năm qua?
Chỉ còn chưa đầy hai tuần trước khi Mỹ áp mức thuế mới, Hàn Quốc, Nhật Bản đang gấp rút đẩy nhanh đàm phán nhằm tránh kịch bản hàng xuất khẩu bị đánh thuế 25% theo cảnh báo từ Washington.
Theo cập nhật của Wichart ngày 2/2, thị trường ghi nhận một số công ty mới được cập nhật đáng chú ý như Bảo Việt, Coteccons, Lilama, TN1, DNP có lãi tăng vọt; Đất Xanh và OGC giảm hơn 90%; trong khi Vận tải Đường sắt và Đầu tư IDJ lỗ trăm tỷ đồng.