Tái cơ cấu VNR: Đang xác định giá trị tài sản hai công ty vận tải đường sắt
Trao đổi với phóng viên TTXVN về tiến độ triển khai nội dung tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), lãnh đạo VNR cho hay việc triển khai các công việc tái cơ cấu theo nội dung đã được phê duyệt đang rất tích cực, khẩn trương.
Đường sắt Việt Nam muốn nhập 37 toa xe trên 40 tuổi từ Nhật Bản
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép nhập 37 toa xe tự hành DMU đã qua sử dụng của Nhật Bản.
Doanh thu vận tải đường sắt tiếp tục giảm sâu
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa cho biết, doanh thu vận tải trong tháng 8/2021 của VNR thấp kỷ lục do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Cụ thể, sản lượng vận tải hành khách chỉ hơn 8.640 lượt hành khách lên tàu, đạt 24,8% kế hoạch, bằng 6,5% so với cùng kỳ năm 2020.
Dịch COVID-19: Đường sắt sẵn sàng chạy tàu chuyên biệt đưa người dân các tỉnh phía Nam về quê
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa cho biết, trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, vừa qua, UBND một số tỉnh, thành Lạng Sơn, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Huế, Đà Nẵng, Phú Yên, Bình Thuận… và các tổ chức xã hội đã có văn bản gửi các bộ, ngành liên quan và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị phối hợp để đưa công dân đang sinh sống tại TP HCM và các tỉnh phía Nam về quê.
Tổng công ty Đường sắt đề nghị gói hỗ trợ khẩn cấp
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa đề nghị Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp hỗ trợ khoản vay 800 tỷ đồng không tính lãi nhằm bổ sung cho nguồn vốn lưu động đang bị hụt để duy trì dòng tiền hoạt động, tránh nguy cơ Tổng công ty phải dừng hoạt động vì tác động của dịch COVID-19.
TCT Đường sắt: Nguy cơ mất sạch 3.200 tỷ đồng vốn ở hai công ty vận tải Hà Nội và Sài Gòn
Người đứng đầu Tổng công ty Đường sắt đã chỉ ra loạt khó khăn của doanh nghiệp trong năm 2020 dưới tác động của dịch COVID-19 và đang mong mỏi được thông qua Đề án tái cơ cấu.
Vận tải hành khách và hàng hóa giảm mạnh, hàng nghìn lao động đường sắt phải nghỉ việc
Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, 9 tháng năm 2020, doanh thu của Công ty mẹ -Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạt 1.307,9 tỉ đồng, ước tính kết quả sản xuất kinh doanh trước thuế của Công ty mẹ lỗ hơn 428 tỉ đồng.
Tổng công ty Đường sắt lỗ 309 tỉ đồng nửa đầu năm
Dù vậy, khoản lỗ này vẫn còn khiêm tốn nếu so với kế hoạch. Năm 2020, tổng công ty dự kiến lỗ ròng đến 1.394 tỉ đồng.
Đường sắt Việt Nam muốn Nhà nước góp vốn bằng gần 300 nhà ga
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho rằng hiện nay các nhà ga còn lạc hậu do nguồn vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước hạn chế; phương thức giao quản lí, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt còn còn bất cập và chưa có tính đột phá... dẫn đến thiếu động lực, tính chủ động trong quá trình kinh doanh, đầu tư, nâng cấp.
Đường sắt phải dừng hoạt động vì thiếu tiền là 'chưa từng có tiền lệ'
Trong khi chưa biết để Tổng công ty đường sắt về Bộ GTVT hay ở lại Ủy ban, hơn 11.000 người lao động chưa có tiền lương từ đầu năm đến nay…
Thủ tướng yêu cầu đánh giá đề xuất chuyển TCT Đường sắt VN về lại Bộ GTVT
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu đánh giá toàn diện đề xuất chuyển TCT Đường sắt VN về lại Bộ GTVT quản lí.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có Tổng Giám đốc mới
Ông Đặng Sỹ Mạnh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc và thành viên Hội đồng thành viên.
Kiểm điểm cá nhân sai phạm tại dự án đường sắt ngàn tỉ
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết đã kiểm điểm gói thầu mua sắm ray ghi (RP); vai trò, trách nhiệm trong quá trình thực hiện dự án của các tập thể, cá nhân liên quan…
Doanh thu tăng 18% nửa đầu năm, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam lăn bánh ‘tàu nhanh’?
6 tháng đầu năm 2018, giá trị tổng sản lượng toàn Tổng công ty Đường sắt đạt 3.975 tỷ đồng, bằng 114,5% so với cùng kỳ; doanh thu đạt 4.042,9 tỷ đồng, tăng gần 18% so với cùng kỳ.
Đường sắt Việt Nam báo lãi giảm mạnh
Lợi nhuận sau thuế của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giảm đến 24% so với năm trước, còn 102 tỷ đồng.
Ngành thủy sản bước vào giai đoạn bản lề trước năm 2026 khi nguồn cung toàn cầu biến động mạnh, chi phí sản xuất thay đổi và cấu trúc thị trường xuất khẩu có sự dịch chuyển rõ rệt. Trong bối cảnh xuất khẩu tôm tăng trưởng trở lại, còn cá tra đối mặt áp lực dài hạn, câu hỏi lớn đặt ra là: đã hình thành một chu kỳ mới hay thị trường vẫn đang trong pha điều chỉnh?
Liên kết nổi bật