Dự kiến 4.922 văn bản chịu tác động của việc sắp xếp tổ chức bộ máy, trong đó có 167 luật, 9 nghị quyết của Quốc hội, theo Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
Hà Nội đề xuất giữ lại 5 sở và một cơ quan tương đương có yếu tố đặc thù, gồm Sở Giao thông Vận tải, Xây dựng, Quy hoạch - Kiến trúc, Du lịch, Ngoại vụ và Trung tâm Phục vụ hành chính công.
Các tỉnh, thành phố tiếp nhận nguyên trạng (người, tài sản, dự án đầu tư chuyển tiếp) từ các Cục Quản lý thị trường, theo đề nghị của lãnh đạo Bộ Công Thương.
Ban Chỉ đạo sắp xếp bộ máy của Chính phủ cho rằng Hà Nội, TP HCM có thể xem xét duy trì Sở Giao thông Vận tải để đáp ứng yêu cầu đặc thù về quản lý lĩnh vực này trên địa bàn.
Chính phủ sau tinh gọn dự kiến còn 13 bộ, 4 cơ quan ngang bộ; giảm 5 bộ và 4 cơ quan trực thuộc, 12/13 tổng cục và 500 cục, theo dự kiến của Bộ Nội vụ.
Ban chỉ đạo tổng kết thực hiện nghị quyết 18 của hai địa phương vừa đề xuất phương án hợp nhất nhiều sở ngành từ cấp tỉnh đến huyện để tinh gọn bộ máy.
Theo dự kiến, cuối tháng 2/2025, Quốc hội sẽ họp để sửa đổi, bổ sung một số điều của các Luật liên quan đến công tác tinh gọn, sắp xếp tổ chức bộ máy nhà nước.
Mùa báo cáo tài chính quý IV/2025 diễn ra trong bối cảnh thị trường chứng khoán duy trì trạng thái tích cực và kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận đã phản ánh phần nào vào giá cổ phiếu. Khi mặt bằng định giá không còn thấp, câu hỏi trọng tâm của thị trường không chỉ là doanh nghiệp “lãi bao nhiêu”, mà là lợi nhuận đến từ đâu và có thể duy trì trong năm 2026 hay không.