Theo phương án đề xuất của Bộ Tài chính, giá xăng bán lẻ (đã gồm tác động giảm thuế giá trị gia tăng) có thể giảm tương ứng khoảng 1.080 đồng/lít, dầu diesel và nhiên liệu bay dự kiến giảm khoảng 540 đồng/lít.
Theo Bộ Công Thương, từ quý IV/2022, giá xăng dầu thế giới sẽ giảm về mức 110 - 115 USD/thùng, từ đó, giá bán lẻ xăng dầu trong nước cũng sẽ giảm mạnh, về mức 24.000 đồng/lít với xăng và 20.000 đồng/lít với dầu.
Bộ Tài chính vừa có tờ trình gửi Chính phủ dự án Nghị quyết của Ủy ban thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn đến hết ngày 31/12.
Thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu vẫn được đề xuất tăng lên kịch khung: xăng 4.000 đồng/lít, dầu 2.000 đồng/lít vì giá bán lẻ xăng dầu ở Việt Nam thấp xếp thứ 47 trong tổng số 167 quốc gia.
Theo văn bản số 220/HHXDVN-VP gửi Bộ Tài chính, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (HHXDVN) nêu rõ quan điểm đồng tình với phương án tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) mặt hàng xăng dầu của Bộ Tài chính (BTC). Tuy nhiên, HHXDVN cũng cho rằng biểu khung thuế do BTC đề xuất là quá cao.
Nếu tăng thuế môi trường đối với xăng dầu nhằm bù vào khoản hụt thu ngân sách từ các hiệp định thương mại sẽ khiến các doanh nghiệp Việt Nam mất lợi thế cạnh tranh trước các đối thủ nước ngoài.
Bà Mai Thanh cho biết công ty không giấu giếm tham vọng hướng tới vai trò nhân tố then chốt trong hệ thống năng lượng quốc gia với mục tiêu đạt công suất 3GW vào năm 2030; bao gồm phát triển danh mục năng lượng đa dạng từ thủy điện đến điện gió, điện mặt trời...